Mi auguro che tu mi stia pigliando per il c**o, perchè se ne sei veramente convinto è un grosso problema.... Vai a rivederti le loro schede tecniche, e poi torna a riparlarne... La team la potresti paragonale alla yasuni c30, ma alla c21 neanche per sogno...

Vabbhe dai, non voglio continuare a discutere, ma queste cose te le ho dette per esperienza personale!!!! la team e la evolution ce le avevo io e la c21 l'ho provata (tutte e 3 sul mio scooter) e la team era la migliore (e neanche di poco...)

dio bò.. pensavo un po' più alte.. almeno sui 122 e 182 ... vabbè allora ci sarà da alzare tutto di 1mm e qualche decimo mi sa.. vabbè calcoli che si faranno di seguito

Il trophy nero top ha 125 travasi e 186 scarico e il due plus ha 127 travasi e 199 scarico..

allora..la differenza tra travasi e scarico deve strare tra i 60-70gradi giusto??dato che non voglio penalizzare moltissimo i bassi pensavo 185scarico e azzardare un po più di 125 i travasi...poi so che la controluce non è facile da lavorare

la controluce e' facile da lavorare,, metti il dito e strofina verso l'alto sentirai lo scalino.
LEVALO CON LA LIMA O DREMEL..
levando lo scalino al coanda mandi la miscela verso l'alto migliorando il riempimento.


meditate gente, meditate.....

il due plus può essere che sia diverso da piaggio a minarelli? perchè ne ho misurato uno piaggio ed era 195 circa... oppure sarà stato impreciso il mio goniometro!!

resto????

Ah si e a quanto li hai portati se di fabbrica sono 125 circa e 186 circa????
Lo scarico lo hai allargato, se si di quanto??

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