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Mi lancio con la manutenzione [Olio per zone calde e altro]
13939139
13939139 Inviato: 19 Nov 2012 19:05
Oggetto: Mi lancio con la manutenzione [Olio per zone calde e altro]
 

ciao ragazzi,
vorrei lanciarmi con la mantenzione della mia hornet 05

1. cambio olio
che olio per una zona calda d'italia e uso spesso nel traffico?
nessuno ha il codice del ricambio del bullone della coppa dell'olio e della rondella?
il filtro quanto costa? originale o no?

2. cambio liquido refrigerante
quale liquido comprare?

3. freni
non riesco proprio a capire come si valuta l'usura delle pasticche!mi aiutereste?

grazie
dannyfico
Senza Targa
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Ranking: 39

 
13939192
13939192 Inviato: 19 Nov 2012 19:21
 

io giro in Sicilia e ultimamente ho usato l motul 15w50

vero che le gradazioni cambiano in base alle temperature ma il range di utilizzo pratico è sempre lo stesso se vivi sia in una zona dove non superi i 50° e non scendi sotto i -5°
poi vai di un buon semisintetico tipo motul 5100, a deta di amici meccanici e ing che lavorano nel campo, le moderne teconolgie fanno di questi oli degli ottimi prodotti validissimi per moto stradali

(ok magari se ho una BMWR1000 e la spremo in pista posso capire il 100%sintetico ma su una stradale moderna ben fatta come una Honda mi sembra buttare soldi)


Olio filtro direi anche originale Honda la differenza di prezzo non è tanta


Liquido radiatore...se vuoi ma non mi sembra una cosa necessaria in una moto del 2005..magari nel 2015 icon_smile.gif

le pastiglie si vedono se sono finite, dietro è facile vederne lo spessore a contatto con il disco, davanti basta sdraiarsi dietro la ruota e cercare di vedere il disco a contatto con la pastiglia
ni_gas
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 26

 
13939200
13939200 Inviato: 19 Nov 2012 19:23
 

smaltisci presso distributore o meccanico... non fare il maiale a buttare l'olio esausto dove capita, è importante.
Maurolive
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 12035

 
13939280
13939280 Inviato: 19 Nov 2012 19:40
 

Maurolive ha scritto:
smaltisci presso distributore o meccanico... non fare il maiale a buttare l'olio esausto dove capita, è importante.


Alcune città offrono persino servizi di raccolta di oli motore esausti. Quello della mia città per esempio è gratuito e ai cittadini che ne usufruiscono vengono offerti anche piccoli gadget e cordiali sorrisi.

Per le pastiglie si dovrebbe vedere lo spessore dello strato immediatamente a contatto con il disco (a volte facendo un po' di contorsionismo). Se le pastiglie sono esaurite potresti non vedere tale strato e confondere la pinza per la pastiglia! La cosa migliore è armarsi del libretto delle istruzioni che spiega schematicamente dove guardare, se non si è sicuri! icon_wink.gif
Ozona
Super Sport
Super Sport



Ranking: 760

 
13939388
13939388 Inviato: 19 Nov 2012 20:13
 

Ozona ha scritto:
Alcune città offrono persino servizi di raccolta di oli motore esausti. Quello della mia città per esempio è gratuito e ai cittadini che ne usufruiscono vengono offerti anche piccoli gadget e cordiali sorrisi.

Non è gratuito... poichè nel prezzo dell'olio è contenuto il costo di smaltimento.
Quindi, buttare l'olio nell'ambiente è stupido elevato alla seconda...

icon_arrow.gif Link a pagina di Coou.it
RickTST
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 0

 
13940164
13940164 Inviato: 20 Nov 2012 1:24
Oggetto: Re: mi lancio con la manutenzione
 

dannyfico ha scritto:


2. cambio liquido refrigerante
quale liquido comprare?


puoi leggere e continuare su un topic già esistente icon_arrow.gif Liquido radiatore hornet [Che tipo?]

dannyfico ha scritto:

3. freni
non riesco proprio a capire come si valuta l'usura delle pasticche!mi aiutereste?



puoi leggere e continuare su un topic già esistente icon_arrow.gif Usura pastiglie freni: come determinarla?


Il tuo topic rimane aperto solo per il punto 1.

Ogni OT verrà rimosso, grazie per la collaborazione icon_cool.gif

Eventuali info in MP icon_wink.gif
Ze
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 4464

 
13940633
13940633 Inviato: 20 Nov 2012 10:53
Oggetto: Re: mi lancio con la manutenzione [olio per zone calde e altro]
 

dannyfico ha scritto:
1. cambio olio
che olio per una zona calda d'italia e uso spesso nel traffico?
nessuno ha il codice del ricambio del bullone della coppa dell'olio e della rondella?
il filtro quanto costa? originale o no?

2. cambio liquido refrigerante
quale liquido comprare?

3. freni
non riesco proprio a capire come si valuta l'usura delle pasticche!mi aiutereste?

grazie


Per quanto faccia caldo, in Italia abbiamo sempre un clima mite, quindi il solito semisintetico 10w40 va benissimo.
Il bullone e la rondella della coppa puoi tranquillamente riusare quelli vecchi.
Il filtro non prenderlo originale, che è uguale e risparmi qualche euro.
Liquido radiatore: va benissimo il normale paraflu già diluito che trovi all'ipermercato.
Per i freni, ci vorrebbe un disegno o una foto di come sono fatte le pastiglie nuove, così capiresti al volo come controllarle.
Cambia anche l'olio dei freni se non l'hai mai fatto!

ciao

WK
wkowalski
Mito
Mito



Ranking: 9109

 
13940643
13940643 Inviato: 20 Nov 2012 10:59
 

RickTST ha scritto:

Non è gratuito... poichè nel prezzo dell'olio è contenuto il costo di smaltimento.
Quindi, buttare l'olio nell'ambiente è stupido elevato alla seconda...


vero e giusto. Anche se a volte può venire la tentazione, perchè in certi centri abitati molto piccoli il punto di raccolta COOU magari è a 30km di distanza... tipo quel paesino, com'è che si chiama? Ah, ecco: ROMA icon_sad.gif

E' dal 1998 accumulo in cantina olio esausto aspettando che questa diventi una città civile... sono arrivato a 60 litri e sto iniziando a perdere ogni speranza (l'isola ecologica più vicina è a 1km, ma nelle isole ecologiche per oscuri motivi non accettano gli olii esausti).

ciao

WK
wkowalski
Mito
Mito



Ranking: 9109

 
13940838
13940838 Inviato: 20 Nov 2012 11:53
Oggetto: Re: mi lancio con la manutenzione [olio per zone calde e altro]
 

wkowalski ha scritto:
Il filtro non prenderlo originale, che è uguale e risparmi qualche euro.

Su questo c'è una scuola di pensiero che va in un'altra direzione:
"...se pesa di più vuol dire che è migliore..."
In effetti i filtri Honda originali pesano di più di quelli aftermarket.
Alcuni meccanici sostengono che il peso in più è materiale filtrante.
icon_arrow.gif Filtro olio non originale - Effetti indesiderati?
Parliamoci chiaro, con quello che costa mantenere una moto (non poco) 3€ di differenza non cambiano la vita...
RickTST
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 0

 
13940997
13940997 Inviato: 20 Nov 2012 12:40
Oggetto: Re: mi lancio con la manutenzione [olio per zone calde e altro]
 

RickTST ha scritto:

Su questo c'è una scuola di pensiero che va in un'altra direzione:
"...se pesa di più vuol dire che è migliore..."


mah, che ti devo dire, il mio ricambista ha gli hiflo, li metto sulle mie moto dal 1998 e non ho mai avuto un problema... tra le moto c'era pure una honda che con quei filtri ha passato i 140 mila km icon_smile.gif

ciao

WK
wkowalski
Mito
Mito



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