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Sostituzione pompe Monster 620 [si puo' fare da soli?]
13907561
13907561 Inviato: 6 Nov 2012 18:32
Oggetto: Sostituzione pompe Monster 620 [si puo' fare da soli?]
 



Buonasera...Premetto che il tutto è nato dal voler sostituire i serbatoi

immagini visibili ai soli utenti registrati

e ottenere una cosa del genere

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per un fattore estetico piuttosto che prestazionale. Se non ho capito male, il tutto comporta la sostituzione delle pompe freno e frizione. Volevo perciò chiedere se sia un cosa fattibile per uno che ha manualità ma non ha mai fatto niente del genere o se devo affidarmi ad un meccanico, e quanto ciò potrebbe venirmi a costare (manodopera esclusa). Volevo inoltre chiedere se tutto ciò comporta anche la sostituzione delle leve. Grazie mille per l'attenzione, l'udienza è tolta!
Giarriz
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 3

 
13907600
13907600 Inviato: 6 Nov 2012 18:45
 

La semplice installazione dei componenti è abbastanza banale.
Quello che potrebbe comportare problemi è lo spurgo degli impianti freno e frizione.
Cosa non difficile ma da fare con calma e attenzione.
6thgear
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 7883

 
13907890
13907890 Inviato: 6 Nov 2012 20:16
 

Tutto si può fare da soli....del resto anche il meccanico lo fa da solo no? icon_xd_2.gif

Piuttosto sappi che costa dai 200 ai 600 euro in base ai modelli o al nuovo-usato, devi sapere che misura di pistoncino e fulcro prendere per frizione e freno, inoltre consiglio la sostituzione dei tubi con dei modelli in treccia, anche per forza di cose poichè spesso i raccordi tra pompa e tubo non sono compatibili icon_wink.gif


Per specifiche tecniche e info sui modelli che piu si addicono alla tua moto, utilizza la funzione Cerca! 0510_saluto.gif
Jack24
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 1284

 
13908092
13908092 Inviato: 6 Nov 2012 21:19
 

Ti consiglio di cercare pompa freno e frizione Brembo serie oro usate , te le daranno già con le leve regolabili , gli attacchi dei tubi sono i medesimi. I tuoi tubi sono già in treccia come su tutte le Ducati. Di solito la procedura prevede lo svuotamento dell' olio all' interno del serbatoio con una siringa , poi collegando un tubicino alla pinza freno o attuatore frizione svuoti parzialmente l' impianto ( 3/4 pompate bastano) , poi puoi svitare la vite forata che fissa il tubo alla pompa e la pompa stessa....monti la nuova , monti il banjio sulla vite forata interponendo due rondelle di tenuta in rame NUOVE , la vite forata sul banjio in acciaio andrebbe tirata a 20 Nm circa , poi puoi riempire i serbatoi di olio DOT 4 nuovo preso da un flacone sigillato e già che ci sei oltre allo spurgo lo sostituisci proprio tutto il liquido freni!

Detto questo....trattasi di freni ...sicurezza....tua e altrui, se non te la senti , non hai le attrezzature , ecc...meglio pagare un ora o 2 di manodopera al meccanico ...icon_wink.gif

Lamps
Placebo
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 286

 
13908196
13908196 Inviato: 6 Nov 2012 21:48
 

Placebo ha scritto:
Ti consiglio di cercare pompa freno e frizione Brembo serie oro usate , te le daranno già con le leve regolabili , gli attacchi dei tubi sono i medesimi. I tuoi tubi sono già in treccia come su tutte le Ducati. Di solito la procedura prevede lo svuotamento dell' olio all' interno del serbatoio con una siringa , poi collegando un tubicino alla pinza freno o attuatore frizione svuoti parzialmente l' impianto ( 3/4 pompate bastano) , poi puoi svitare la vite forata che fissa il tubo alla pompa e la pompa stessa....monti la nuova , monti il banjio sulla vite forata interponendo due rondelle di tenuta in rame NUOVE , la vite forata sul banjio in acciaio andrebbe tirata a 20 Nm circa , poi puoi riempire i serbatoi di olio DOT 4 nuovo preso da un flacone sigillato e già che ci sei oltre allo spurgo lo sostituisci proprio tutto il liquido freni!

Detto questo....trattasi di freni ...sicurezza....tua e altrui, se non te la senti , non hai le attrezzature , ecc...meglio pagare un ora o 2 di manodopera al meccanico ...icon_wink.gif

Lamps


quoto in pieno questa affermazione. Per risparmiare 50 euro si rischia di farsi male oltre che fare danni alla moto molto più costosi
mac71
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 5017

 
13908763
13908763 Inviato: 7 Nov 2012 4:45
 

Placebo ha scritto:
Ti consiglio di cercare pompa freno e frizione Brembo serie oro usate , te le daranno già con le leve regolabili , gli attacchi dei tubi sono i medesimi. I tuoi tubi sono già in treccia come su tutte le Ducati. Di solito la procedura prevede lo svuotamento dell' olio all' interno del serbatoio con una siringa , poi collegando un tubicino alla pinza freno o attuatore frizione svuoti parzialmente l' impianto ( 3/4 pompate bastano) , poi puoi svitare la vite forata che fissa il tubo alla pompa e la pompa stessa....monti la nuova , monti il banjio sulla vite forata interponendo due rondelle di tenuta in rame NUOVE , la vite forata sul banjio in acciaio andrebbe tirata a 20 Nm circa , poi puoi riempire i serbatoi di olio DOT 4 nuovo preso da un flacone sigillato e già che ci sei oltre allo spurgo lo sostituisci proprio tutto il liquido freni!

Detto questo....trattasi di freni ...sicurezza....tua e altrui, se non te la senti , non hai le attrezzature , ecc...meglio pagare un ora o 2 di manodopera al meccanico ...icon_wink.gif

Lamps

Ottimo hai già risposto alla mia domanda! icon_smile.gif
L'unico discorso è che qua conosco 2 meccanici: uno che mi ha preso 280 euro per cambiare il kit catena corona e pignone, un altro che so che lavora non benissimo.....quindi preferi o fare io che so come faccio le cose...
Giarriz
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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