taratura trasmissione sr 50 KAT [con multivar] - Scooter

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taratura trasmissione sr 50 KAT [con multivar]

13879829

13879829 Inviato: 26 Ott 2012 14:46
Oggetto: taratura trasmissione sr 50 KAT [con multivar]

Ciao a tutti!!

allora, ho un piccolo problemino con la trasmissione del mio sr 50 suzuki.... allora... poco fà ho messo su il multivar con rulli da 5.1 g molla di contrasto bianca... vi dico subito come si comporta: parte con moltissimi giri, arriva ad 75/80 e non sale più.... invece prima andava mooolto ma moolto piu veloce.. secondo voi cosa posso fare per migliorare

(sr carburatore - liquido)

Lance16_43

Senza Benza

Ranking: 60

13879841

13879841 Inviato: 26 Ott 2012 14:48

se hai montato solamente il multivar il peso dei rulli dovrebbe essere circa di 5.8 / 6 grammi..non puoi alleggerire così tanto

Dallo28

Leggenda

Ranking: 10687

13879863

13879863 Inviato: 26 Ott 2012 14:52

eh... lo so.. infatti prima di mettere quelli da 5.1 avevo quelli da 5.5 e tirava da dio... però ho dovuto cambiare variatore perchè era sgranato eh allora adesso mi ritrovo così.... non saprei...

Lance16_43

Senza Benza

Ranking: 60

13879884

13879884 Inviato: 26 Ott 2012 14:57

prova con mdc bianca, moolette verdi e rulli da 5.5-5.8... dovrebbe andare bene

Reventon97

Ginocchio a Terra

Ranking: 268

13879910

13879910 Inviato: 26 Ott 2012 15:03

mhh... quella di rimettere i rulli da 5.5 non è una cattiva idea... ah, prima della molla bianca avevo su l'originale... e le mollette frizio sono gialle

Lance16_43

Senza Benza

Ranking: 60

13880132

13880132 Inviato: 26 Ott 2012 16:05

ciao, ma il tuo scooter è tutto originale oltre il variatore o no? comunque se è tutto originale metti i rulli da 6,5-7 gr se hai la marmitta mettili da 5,5 e mollette frizione verdi

davisuper11

Senza Targa

Ranking: 27

13880201

13880201 Inviato: 26 Ott 2012 16:27

XD lo scooter è quello qui sulla mia foto avatar... oltre al vario ho solo la ZX che sfortunatamente è ammaccata un pelo appena prima della pancia... per il resto è tutto originale.. comunque allora per la molla di contrasto lascio quella bianca se metto i rulli da 5.5gr?? e le mollette verdi della frizione che elasticità hanno??

Lance16_43

Senza Benza

Ranking: 60

13880326

13880326 Inviato: 26 Ott 2012 16:57

beh hai sbagliati a prendere il multivar dovevi prendere il polini perche il malossi sul suzuki-morini va peggio dell'originale

zipsp2002

Sbk

Ranking: 907

13880885

13880885 Inviato: 26 Ott 2012 19:36

bhe.... per andar bene va bene... probabilmente manca sta taratura da fare.. se riesco a trovare una pistola pneumatica proverò a fare delle prove... ma appunto mi serviva qualche dritta per riuscire a farla al meglio...

Lance16_43

Senza Benza

Ranking: 60

13882000

13882000 Inviato: 27 Ott 2012 9:09

ah si scusa non avevo visto la zx

io ho l'arrow e multivar e come taratura ho rulli da 5 e 7 gr. molla bianca e mollette originali e va benissimo però i rulli tu metti 5-5,5 che vanno bene e mollette verdi che le ha un mio amico con la tua stessa ela e vanno benissimo

davisuper11

Senza Targa

Ranking: 27

13882200

13882200 Inviato: 27 Ott 2012 10:51

Lance16_43 ha scritto:

guarda se c'e qualcuno sul sito con il tuo stesso blocco con la tua stessa elaborazione vedi come tarato e taralo uguale perche non vorrei che il morini gira diversamente dagli altri blocchi nel senzo che magari pretende rulli piu pesanti degli altri o magari piu leggeri come per esempio il peugeot

comunque prova con rulli da 5.7 mollette bianche e molla originale.. questa e la taratura che di solito si fa con i minarelli ma controlla se il tuo blocco viene tarato piu pesante o magari piu leggero perche non mene intendo di morini

zipsp2002

Sbk

Ranking: 907

13884022

13884022 Inviato: 27 Ott 2012 23:03

proverò a fare un po di combinazioni... ma xk proprio il blocco morini mi doveva capitare

va bhe... ho guardato un po sul web ma non ha trovato niente riguardo a come si tara un suzuki morini ...

Lance16_43

Senza Benza

Ranking: 60

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