Ciao a tutti,
molti di voi mi conoscono e conoscono il mio stile di guida, molto semplice e turistico, nonostante moto non troppo turistiche come lo z750.

Dopo due anni di astinenza, finalmente risalirò in sella...ma ho un dubbio galattico: quale moto?
Parliamo di una moto per fare viaggi lunghi, ok; non deve stancare ma deve essere anche bella, ok. Deve avere un buon tiro, ok.
La prima scelta è ricaduta sul Tiger 1050...purtroppo, però, è troppo alta per me, e non voglio scendere ogni volta che devo fare mezzo metro indietro.
Ho pensato al Fazer 600 S2, se ne trovano ancora con pochi km ed in ottime condizioni, MA: un 600 avrà il tiro giusto per fare viaggi anche lunghi?
Ho poi dato un'occhiata, recentemente, alla BMW F800S, davvero carina, ma mi spaventa un po' per 1) poco motore 2) bicilindrico=vibrazioni 3) semimanubri=polsi massacrati

Sapreste darmi un consiglio per favore?...anche su moto qui non menzionate.
Grazie, ciao!

Più che la Tiger 1050 valuterei il suo alter ego Sprint St moto fatta davvero per viaggiare e per fare turismo veloce, in più dovrebbe essere dotata di sospensioni e freni migliori della tigre (suo grosso limite). Il motore è lo stesso ma ha i semimanubri rialzati ed è davvero bella ma sopratutto molto più elegante grazie anche al monobraccio e agli scarichi sotto la sella.

La fazer è purtroppo dotata di un propulsore nato da una sportiva di razza con ovvi contro per una moto turistica, decisamente migliore sotto questo punta di vista l fz8

L f800 S non mi dice granchè


Mi stupisce come non hai valutato la regina del segmento, moto sulla quale non ce niente da aggiunger se non il nome leggendario Vfr800

Immagine: Link a pagina di Todaslasmotos.info

io voto x bandit 1250.. meno alla moda forse.. ma turisticamente un mostro e con un motore con una coppia della madonna.
al tutto unisci un prezzo d'acquisto d'attacco e ci fai quello che vuoi!

avevo dimenticato anche quello
poi costa poco anche da nuova e se non erro te la danno con il tris di borse

Economica e funzionale, moto leggera, giustamente potente, economica da mantenere e super affidabile:
Suzuki Vstrom

... ... ...

Personalmente alla fine penso che sceglierò il Vstrom e non solo per una questione di soldi. Ci sono altre cose secondo me importanti per il mototurista. Non voglio avere patemi d'animo quando lascio la moto in giro o se sono costretto a farla "dormire" fuori dall'albergo la notte. Se proprio devo portarla dal meccanico troverò sempre qualcuno, anche il capo al mondo, che ci possa mettere le mani sopra senza tribolare anche se l'affidabilità è praticamente totale. Mi piace il bicilindrico e penso mi possa dare delle buone soddisfazioni anche se la potenza non è elevatissima.

Ciao.

Grazie mille.


Tra l'altro....qualcuno ha mai sentito il rumore del motore del F 800 R?

Grazieeeee

Infine il CBF 1000 potrebbe essere la "quadra": motore burroso ma sempre presente e coppioso, comoda, accessoriata e non costosissima. Anche qui, deve piacerti.

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@LifeCross: forse non mi sono espresso bene: la "cattiveria" la desumo dalla linea. Io le robe come Cbr, R1, e vari amenicoli da pista non li considero neanche moto

Tra l'altro....qualcuno ha mai sentito il rumore del motore del F 800 R?