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Aiuto carburazione Keihin PWK 28 [con ela base]
13855974
13855974 Inviato: 18 Ott 2012 3:56
Oggetto: Aiuto carburazione Keihin PWK 28 [con ela base]
 



Salve, vorrei una mano per la carburazione.

Ela. Streetrace, RHQ, malossi multivar, rialzo carb stage6, keihin pwk 28, filtro stage6, rapporti malossi 13/55, scarico pro replica.

L'aerox va bene apparte all'inizio quando apro e fa un bel vuoto, per il resto va una meraviglia.
Penso che sia un problema di carburazione, che dite?

Grazie in anticipo.

Edit. Ho pure un problema con l'aria del keihin non si tiene più fissa.
 
13856565
13856565 Inviato: 18 Ott 2012 11:21
 

un 28 sul base ? comunque penso proprio che sia grasso icon_biggrin.gif si affoga
 
13856674
13856674 Inviato: 18 Ott 2012 11:52
 

lorySm ha scritto:
un 28 sul base ? comunque penso proprio che sia grasso icon_biggrin.gif si affoga


Quindi diminusco il getto massimo e minimo?
 
13856863
13856863 Inviato: 18 Ott 2012 13:07
 

eh.. credo proprio anche io che con un 28 su un BASE si affoghi un po' eh..
 
13856957
13856957 Inviato: 18 Ott 2012 13:37
 

e le lamelle? non le hai cambiate montando un carburatore cosi grosso???
 
13857050
13857050 Inviato: 18 Ott 2012 13:54
 

Valvola lamellare top.


nrg_power_4life ha scritto:
eh.. credo proprio anche io che con un 28 su un BASE si affoghi un po' eh..

Sulla stessa ela ho avuto anche un pwk 26 black edition e non ho avuto problemi.

Ultima modifica di kolege il 18 Ott 2012 14:02, modificato 1 volta in totale
 
13857061
13857061 Inviato: 18 Ott 2012 13:57
 

sì ma il fatto è.. capiscimi.. un 28 è comunque grosso per un base e con una marmitta che va bene ma tappa un po' agli alti! ti ci vorrebbe almeno una pro per riuscire a trovare già una carburazione migliore che ancora secondo me risulterà ingossata agli alti
 
13857119
13857119 Inviato: 18 Ott 2012 14:05
 

Agli alti non ho problemi, ho solo questo problema con il keihin da 28, con il pwk 26 della stage6 non avevo problemi
 
13857173
13857173 Inviato: 18 Ott 2012 14:17
 

allora hai trovato il getto massimo giusto per fortuna.. e questo è già un gran passo avanti comunque secondo me hai oltrepassato il limite.. e ai bassi ti si ingossa perchè è troppo grosso.. dovresti trovare il modo di far passare meno benzina ai bassi.. prova a aprire più possibile la vite dell'aria o chiudere quella della miscela.. boh non so come sia fatto il carburatore e alza anche il minimo così magari parti da un range superiore e riesci a sviare maggiormente il problema
 
13857180
13857180 Inviato: 18 Ott 2012 14:19
 

beh già un 26 era tanto...perchè sei passato a un 28 che ti crea ancora più problemi, va come prima e consuma di più? 0509_si_picchiano.gif
 
13857185
13857185 Inviato: 18 Ott 2012 14:20
 

Dallo28 ha scritto:
beh già un 26 era tanto...perchè sei passato a un 28 che ti crea ancora più problemi, va come prima e consuma di più? 0509_si_picchiano.gif


quel che mi chiedo pure io... ma su un base poi.. che senso ha
 
13857241
13857241 Inviato: 18 Ott 2012 14:30
 

Quando ho dato via il 26 volevo passare a un 24 solo che mi hanno regalato questo 28. Se proprio mi dite che il 28 non va bene passo al 24. Era solo per evitare spese extra. 0509_pernacchia.gif
 
13858004
13858004 Inviato: 18 Ott 2012 18:04
 

eh.. è un po' troppo sì XD potrebbe andare bene qualora trovassi il modo di far passare più aria ai bassi regimi ma dovresti di conseguenza ingrassare un po' gli alti e se aumenti getto i bassi si ingrasserebbero ancora un po'.. .. insomma è difficile trovare un compromesso
 
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