Purtroppo non è così facile la geometria di un gruppo termico... e ho detto gruppo termico apposta per distinguerlo dal termine cilindro.

Alzando tutto il piano di 3 mm vai a scombussolare tutto ciò per cui è stato progettato. Anzitutto la corsa, che non sarà più la stessa e necessiterà quindi di un nuovo albero. Poi ci sono problemi "minori" come le fasature che sarebbero completamente andate, per non parlare di RdC e squish, volumetria della camera di compressione...

Spero di non aver detto parole a caso

il ragionamento non fa una piega ma non è del tutto giusto, ti sei dimenticato di una cosa
le fasature e la camera di combustione sono tutte calcolate rispetto al cielo del pistone quindi se la compressione di quel pistone (distanza tra spinotto e cielo del pistone) è 3mm più dell'originale e si alza il cilindro di 3mm non ci sono differenze rispetto a montare il suo pistone senza basetta
per la basetta si può fare ma ti conviene vendere il pistone nuovo e comprare quello giusto, se anche ci rimetti 20 euro è lo stesso più economico

a lui hanno dato un pistone 3mm più lungo, non lo ha preso apposta e ha chiesto cosa può fare
modificare la corsa si che modifica tutte le fasature e la camera di combustione, anche utilizzando una basetta
però qui stiamo parlando del suo problema, non penso che a cambiare pistone magicamente ti faccia diventare anche l'albero corsa 42

quindi devo farmelo dare più corto ma comunque il problema dell.albero non c.e dato che il pistone e piu lungo ed esce fuori del cilindro di 3mm...

salve leggendo la discussione non ho capito una cosa: se la distanza tra lo spinotto e il cielo del nuovo pistone quindi è maggiore di 3 mm e aumentando la base del gt di 3mm, la compressione non cambia, giusto??? (dovevo tappare questo buco che mi mancava...)

senno mi cambia il pistone..