Scusami se chiedo una banalità: sicuro che sia olio?
Potrebbe essere che parte della benzina che fuoriesce scorre prima di cadere sulla zona carter-pignone (hai detto che la macchia olio è sotto il cavalletto), e lì dato il classico accumulo di grasso unto, si sporchi diventando nera.

Questo perchè è difficile che una moto da ferma perda olio, quando non è caldo e in pressione fatica a trafilare... se così fosse, appena la accendi e si scalda ne vedresti un lago.
Spero per te che il problema sia solo 1...


PS: sui problemi noti e "seriali" di una moto bisogna informarsi prima di un acquisto, se la moto è già tua, preoccupati solo dei problemi reali che la affliggono. Altrimenti ti assalgono mille paranoie e pensieri che ti fanno preoccupare per nulla

ciao!
problemi noti la zxr non ne ha,specialmente il modello L è un motore che a stato della tecnica è moderno:distribuzione laterale,valvole inclinate a 20 gradi,bialbero e coppa bassa(a vasca diciamo)che consente di pescare olio anche alle massime inclinazioni.
l 'amico Pinz,ha su 130 mila km!!!io 65 mila ma le moto girava abitualmente in piste serie tipo monza e mugello !!
l 'unico difettuccio è il mono posteriore scarso e si "sgonfia" molto presto.

è successo anche a me.
allora,il rubinetto laterale ha una manoppolina nera se la togli(occhio perche ha dentro delle sfere piccolissime per farlo ruotare)sotto ci sono delle vitine minuscole che con tempo e vibrazioni si svitano e il rubinetto tende a perdere.comunque se in ordine,il rubinetto non deve perdere nemmeno da aperto,anche se era ai tempi normale chiuderlo sempre,posto che in genere resta sempre benza nei carbs per avviarla.
guarda poi il tubo che sta sotto,uno va alla pompa ella benzina,quello ha la brutta abitudine di rovinarsi.
si trovano a 10 euro le guarnizioni per la manopolina del rubinetto.
escludo sia olio,per perderlo da sotto a freddo e da fermo dovresti avere un problema serio.
non riempire mai il serba a raso.
credo sia semplicemente un prolema di benza o dato dal troppo pieno(anche se non credo)
o piu probabilmente,qualche magagna alla zona rubinetto,tubi.
ps lo scarico poi l hai preso???comè?

Ti stavo per chiedere se non fosse liquido freni, dato che vicino al cavalletto c'è l'attuatore della frizione idraulica che funziona proprio con quello!!!

E li erano caaaaa.....voli!!!!

Bene così allora!!!!

Buone smanettate!!!!!

Si è il filtro benza , come ti dicevo il probl è quello quel tubo si rompe spesso

Ieri l'ho provata e devo dire che come guida è eccezionale

Ciao!!!
intuisco che avevi la Rsv....ci ho fatto un pensierino più di una volta!!! Ha una coppia da camion, e mi piace un sacco di linea!!!
Mi hanno sempre frenato un po i problemucci di affidabilità che ho sentito (ruota libera etc).....però si porta via per due lire oggi, e in futuro avrà di sicuro un interesse storico (prima moto 1000 della Aprilia)

X il plexiglass ti può aiutare forse axels:

vado a memoria, mi sembra ne avesse uno con deflettore alto preso a poco.....