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Husqvarna Sm 400r - me ne parlate [consigli e opinioni]
13833389
13833389 Inviato: 10 Ott 2012 6:48
Oggetto: Husqvarna Sm 400r - me ne parlate [consigli e opinioni]
 

Ciao a tutti,
chi mi sa dare qualche infomazione circa SM 400r dell'Husqvarna?
mi rferisco in particolare al primo modello (credo del 2002), quello nero e blu.

per il poco che so:
PRO:
-cilindrata (non so perhcè ma una passione per i 400cc)
-ciclistica

CONTRO:
- assenza del kickstarter ( per me a dir poco essenziale )
- scarsa affidabilità

mi confermate questi punti? icon_smile.gif

grazie
Ugo51
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13833400
13833400 Inviato: 10 Ott 2012 7:11
 

tu parli di questa:

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effettivamente non ha il kickstarter, questo vuol dire che deve avere un motorino di avviamento, che si spera funzioni bene eusa_think.gif

comunque la cilindrata è un CONTRO icon_asd.gif ... è uno dei primi 4t racing, quando ancora non si era arrivati a fare la cilindrata piena, degli stessi anni c'è lo yamaha YZF426, queste versioni sono ancora più delicate delle moto moderne, ma con meno potenza.. inoltre essendo un modello che è stato prodotto pochi anni lo trovi solo usato con circa 10 anni e un motore 4t racing con 10 anni sulle spalle è una bomba pronta ad esplodere alla minima sollecitazione... rischi che spendi 2000 euro per comprare tutto il mezzo e dopo un uscita ne devi spendere altri 2000 solo per rifare il motore... e bisogna vedere come disponibilità ricambi come si è messi

ciclisticamente comunque è ok, marzocchi da 45, mono sachs pluriregolabile, freni brembo con pinza 4p... praticamente non cambia molto dai modelli recenti ed è già pronta per divertirsi in pista

non capisco proprio perchè non abbiano messo il kickstarter, ma credo che in qualche modo si possa mettere, però il problema maggiore è il motore, dovresti trovarne una che non è stata usata tantissimo, pagarla relativamente poco così da avere dei soldi disponibili subito per aprire il motore sostituire in via precauzionale pistone, valvole e distribuzione e controllare che il resto sia in buone condizioni icon_wink.gif
Ld90
Very Important Tinga
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13833881
13833881 Inviato: 10 Ott 2012 10:22
 

umh...risposta cruda ma molto efficace icon_asd.gif

si, hai dato un'idea della moto. in effetti non è il massimo da comprare usata - oltretutto le Husqvarna hanno la nomea di essere fragiline...chissà...

non so spiegare la mia attrazione verso i 400cc.
forse perchè rappresentano un cifra "facile", anche se in effetti non ha molto senso considerando che c'è abbondanza di 450 moderni

però se dovessi trovare un'offerta sarebbe difficile farmela scappare. certo come dici tu prima ancora di metterla i moto bisognerebbe aprire il motore per vedere com'è..
Ugo51
250 Champ
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13834150
13834150 Inviato: 10 Ott 2012 11:53
 

secondo me appunto dipende molto da quanto sei disposto a spendere per la manutenzione... devi considerare che hai una manutenzione superiore ad un 450 moderno, ma per una potenza minore... senza considerare che l'età la rende a rischio rotture improvvise icon_wink.gif
Ld90
Very Important Tinga
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13834289
13834289 Inviato: 10 Ott 2012 12:48
 

cosa intendi con manutenzione superiore ?
puoi fare qualche esempio concreto?
chiedo perchè non ho idea di quale sia la manutenzione richiesta da un 450...
Ugo51
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13834849
13834849 Inviato: 10 Ott 2012 15:15
 

Ugo51 ha scritto:
cosa intendi con manutenzione superiore ?
puoi fare qualche esempio concreto?
chiedo perchè non ho idea di quale sia la manutenzione richiesta da un 450...



pistone ogni 6000 km
cambio olio entro i 1000 km e ogni 2 cambi cambi il filtro
consumi elevati
regolazione valvole ogni 5000 km
topo
Moto Gp Champ
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13834901
13834901 Inviato: 10 Ott 2012 15:31
 

topo ha scritto:



pistone ogni 6000 km
cambio olio entro i 1000 km e ogni 2 cambi cambi il filtro
consumi elevati
regolazione valvole ogni 5000 km



pistone ogni 6000Km?!?!? icon_eek.gif
olio ogni 1000?!?!?

beh, valvole 5000Km ci sta...tenuto conto degli altri due punti intendo icon_asd.gif
Ugo51
250 Champ
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13835216
13835216 Inviato: 10 Ott 2012 17:09
 

vuoi una racing è quello il prezzo da pagare icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif

consumi sui 12 km\l
topo
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13835278
13835278 Inviato: 10 Ott 2012 17:26
 

topo ha scritto:
vuoi una racing è quello il prezzo da pagare icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif

consumi sui 12 km\l


il fatto è che una racing non la voglio icon_biggrin.gif
ok, avevo intuito che quella "R" stesse per Racing, ma non credevo così racing

ho capito, vado di FMX 650 che è meglio icon_asd.gif
Ugo51
250 Champ
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13835396
13835396 Inviato: 10 Ott 2012 18:04
 

honda XR?
le hai escluse (400- 650) perchè non ti sono venute in mente oppure perchè non sono degne di essere prese in considerazione rispetto alle altre che hai elencato?

Husaberg? fragili e racing come l'Husqvarna?




... siamo un pochino OT eusa_shifty.gif
Ugo51
250 Champ
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13835448
13835448 Inviato: 10 Ott 2012 18:21
 

husaberg ancora peggio icon_asd.gif

le XR sono buone ma ci devi lavorare per avere la ciclistica apposto... suzuki drz400, visto che ti piace il numero 400 è perfetta icon_asd.gif
poca manutenzione, leggera e ben messa ciclisticamente icon_wink.gif

ma per questi altri modelli usa la funzione cerca icon_wink.gif

Ultima modifica di Ld90 il 16 Ott 2012 14:33, modificato 1 volta in totale
Ld90
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