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cilindro intermedio piaggio [ghisa bifascia, quale?]
13828915
13828915 Inviato: 8 Ott 2012 19:45
Oggetto: cilindro intermedio piaggio [ghisa bifascia, quale?]
 



ragazzi devo prendere un cilindro intermedio per piaggio ad aria quale prendere??? l'importante e che è in ghisa e bifacia !
scarabeo-racing
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13828920
13828920 Inviato: 8 Ott 2012 19:45
 

2+ pero e monofascia 0509_up.gif
Racing1996
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13828924
13828924 Inviato: 8 Ott 2012 19:46
 

Racing1996 ha scritto:
2+ pero e monofascia 0509_up.gif


Per Piaggio si chiama "TOP racing" ed è blu. 0509_up.gif
narkelion
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13828928
13828928 Inviato: 8 Ott 2012 19:47
 

narkelion ha scritto:


Per Piaggio si chiama "TOP racing" ed è blu. 0509_up.gif

Ah si scusa non avevo visto che era da aria eusa_wall.gif
Racing1996
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13828955
13828955 Inviato: 8 Ott 2012 19:51
 

ma una cosa secondo voi il malossi sport lavorato diciamo al massimo e meglio del polini sport per ora ho questo ma lo devo sostituire !
scarabeo-racing
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13828956
13828956 Inviato: 8 Ott 2012 19:51
Oggetto: Re: cilindro intermedio piaggio [ghisa bifascia, quale?]
 

scarabeo-racing ha scritto:
ragazzi devo prendere un cilindro intermedio per piaggio ad aria quale prendere??? l'importante e che è in ghisa e bifacia !


Top Gold Line (Top Blu per piaggio ad aria), che però è monofascia in ghisa, oppure
Pinasco G-Force, che è bifascia però è in alluminio icon_xd_2.gif
diro95
MotoGp
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13828966
13828966 Inviato: 8 Ott 2012 19:52
 

ma quante dura il cilindro in alluminio ?
scarabeo-racing
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13828991
13828991 Inviato: 8 Ott 2012 19:55
 

scarabeo-racing ha scritto:
ma quante dura il cilindro in alluminio ?


Beh dipende SOPRATTUTTO da come viene trattato..se viene trattato bene non avrai grossi problemi..un mio amico monta un alluminio monofascia da 6 anni e mai avuto un problema,si è vero che andrebbe cambiata la fascia per non perdere prestazioni ma comunque va ancora..con un alluminio bifascia non avrai problemi..
tava999
Ginocchio a Terra
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13828993
13828993 Inviato: 8 Ott 2012 19:56
 

scarabeo-racing ha scritto:
ma quante dura il cilindro in alluminio ?


Se lo tratti bene, tanto. 0509_up.gif Come ogni cosa.
narkelion
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13829089
13829089 Inviato: 8 Ott 2012 20:12
 

Alla fine dura come ogni altro cilindro, e come sottolineato dagli altri, l'importante è che lo tratti con cura (non sto scriverti che va scaldato con estrema cura, ecc...) icon_mrgreen.gif
diro95
MotoGp
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13829120
13829120 Inviato: 8 Ott 2012 20:16
 

un intermedio bifascia non credo esisti ce il 2 plus (top racing) ma e monofascia
quello che si avvicina di piu ad un intermedio in ghisa bifascia c e il corsa e lo street race
runnerista96
S. Stock 600 Champ
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13829657
13829657 Inviato: 8 Ott 2012 22:23
 

un intermedio in ghisa bifascia non esiste! ci si avvicinano un 2plus che però è monofascia e il polini corsa che è un base spinto! solo i base sono bifascia e in ghisa icon_wink.gif
teo_nrg
Senza Benza
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13829722
13829722 Inviato: 8 Ott 2012 22:48
 

ma scusa qual'è più potente tra il malossi base e il polini base tra cui per ora monto quest'ultimo
scarabeo-racing
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13831406
13831406 Inviato: 9 Ott 2012 14:15
 

scarabeo-racing ha scritto:
ma scusa qual'è più potente tra il malossi base e il polini base tra cui per ora monto quest'ultimo

sono simili, e non vanno niente per quello che costano meglio un t force o un top trophy, costano la meta e tirano di piu
runnerista96
S. Stock 600 Champ
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13834077
13834077 Inviato: 10 Ott 2012 11:27
 

il t-forse sarebbe tipo dr tipo tutto allungo perchè voglio un cilindro sia di scatto che di ripresa !
scarabeo-racing
Senza Benza
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Ranking: 94

 
13834804
13834804 Inviato: 10 Ott 2012 15:01
 

se vuoi un ottimo ghisa bifascia prendi un pinasco t-force ghisa bifascia! spinge leggermente più di un top base ed è molto affidabile!
minasmorgul
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13837194
13837194 Inviato: 11 Ott 2012 10:02
 

allora e meglio di un polini base ? perchè per ora monto questo !


p.s come variatore devo mettere lo stage6 o il pinasco con rulli da 19 per ora monto il multivar 2000 e lo voglio levare ! ah con il cilindro pinasco
scarabeo-racing
Senza Benza
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13837821
13837821 Inviato: 11 Ott 2012 13:15
 

quale mi consigliate ?
scarabeo-racing
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Ranking: 94

 
13838059
13838059 Inviato: 11 Ott 2012 14:20
 

se vuoi un gt base pianasco prendi il t-force
se un intermedio il g-force ( che e in alluminio)
runnerista96
S. Stock 600 Champ
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Ranking: 3027

 
13838786
13838786 Inviato: 11 Ott 2012 17:34
 

ma quale variatore metto ???
scarabeo-racing
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Ranking: 94

 
13839363
13839363 Inviato: 11 Ott 2012 20:10
 

io andrei di stage
runnerista96
S. Stock 600 Champ
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Ranking: 3027

 
13839683
13839683 Inviato: 11 Ott 2012 21:24
 

allora con cilindro pinasco mi consigli lo stage 6 e migliore al pinasco con i rulli grande allora ????
scarabeo-racing
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