Buondì ragazzi, quel furbone del concessionario ha pensato bene di vendermi l'SM 125 senza pedane per il passeggero, quindi le dovrei comprare a parte.
Che voi sappiate quelle del 2004 vanno bene anche su un 2008
E poi leggevo pareri contrastanti sull'uso dell Husqvarna anche come trasporto passeggeri.
Ho letto, cioè, che il mono dietro non riesce a reggere il peso di due persone e quindi il retro sfrega sulla gomma facendola poi bucare. Confermate?
Cioè io vorrei portare una squinzia ogni tanto ma se non si può, nonostante la moto sia omologata per due, nulla

Effettivamente al conce non ho chiesto, ed in più non so quando è stata fatta l'ultima revisione

se la tua moto è del 2008 come ho intuito la prima revisione dovrebbe essere stata fatta quest'anno o comunque nei prossimi 2 mesi, amenochè è la versione 2008 immatricolata nel 2009 o negli anni successivi. In questo caso però non è ancora da fare perchè devono passare 4 anni

Gentilissimo, grazie e scusate per l'annuncio

Figurati E occhio a quei barboni dei concessionari

Eh non pensavo che cercassero sempre di mettertela in quel posto

Già che ci sono ne approfitto per farti un altro paio di domande:

- Mi si sporca sempre il piede destro di olio, poche gocce s'intende tipo una o due, contando che lo tengo sempre sulla pedana, è normale?;

- Quando chiudo il gas e la faccio andare per inerzia: singhiozza il motore e di conseguenza l'andatura, è perché è un due tempi o c'è qualcosa che non va;

- Non sapevo non ci fosse la spia della riserva e vabe nulla di insormontabile, però mi interesserebbe sapere un metodo alternativo per sapere quando sta per finire in modo che la moto non si spenga, perché credo che tutti siano d'accordo con me, se dico che lo spegnimento della moto improvviso, soprattutto se in città, può essere pericoloso.

Per ora basta

E invece è esattamente il contrario Se possono mettertela in quel posto lo fanno molto volentieri

Comunque... il piede ti si sporca perchè perdi un pò d'olio dall'attacco fra espansione e terminale. E' normale che succeda, o sei un pò grasso di carburazione oppure la guarnizione che sta fra espansione e terminale non è ben messa ... Per quanto riguarda il fatto che ti singhiozza non ho ben capito cosa vuol dire, ma se ho intuito giusto ti va come a scatti? In questo caso potresti avere il minimo un pò magro. Mentre per il fatto che non c'è la spia io facevo così: non appena dovevo mettere la riserva sapevo che avevo a disposizione 2 litri di miscela, quindi dopo circa una ventina di km massimo andavo a far benzina... comunque quando ti finisce la benzina non si spegne di colpo, poco prima che finisce ti fa qualche vuoto e te ne accorgi subito e hai tempo per rallentare e fermarti in caso