tra le 2 sceglierei il monster...l'hyper ha le sospensioni con una corsa troppo lunga e troppo morbide, soprattutto nelle frenate più decise da proprio la sensazione di ribaltarsi in avanti...
però se hai preso in considerazione la sf848 la consiglio vivamente, ha una guidabilità fantastica, maneggevolissima e piega praticamente da sola!!

tra le 2 sceglierei il monster...l'hyper ha le sospensioni con una corsa troppo lunga e troppo morbide, soprattutto nelle frenate più decise da proprio la sensazione di ribaltarsi in avanti...
però se hai preso in considerazione la sf848 la consiglio vivamente, ha una guidabilità fantastica, maneggevolissima e piega praticamente da sola!!

Di quale Hypermotard stai parlando? Lo sai che qualsiasi problema abbia sulle moto citate basta qualche click alle sospensioni e si risolve no? Ah, anche se ti riferissi erroneamente alla 796....non si è mai ribaltato nessuno.

Per il poco che la usi compra quella che ti colpisce di piu, la piu comoda è l'Hypermotard, la piu sportiva la Sf, come prezzi cosa vuoi spendere? Nuova o usata? Km 0 la Street si trova già a 10.000!

Come Hypermotard c'è una marea di S del 2007/09 in vendita, il Monster uguale

ma...sai di cosa parli???
troppo morbide? ma l'hai mai provata?
forse la 796 può avere la forcella più "cedevole" ma per le 1100 fidati, che per l'uso stradale andrebbero ammorbidite!

Piu che altro secondo me devi focalizzarti su che tipo di motore vuoi.

Ducati è un bicilindrico Desmo, scalciano molto sia i 796 che i 1100 (questi di più), sono motori particolari... dove "guidi" sempre! ovvero sei sempre attaccato al cambio alla frizione, alle impostazioni delle curve, alle quantità di gas che dai e a come lo togli!! è una figata... Ducati ha un anima.. solo loro si guidano così... però ti scordi di mettere la 3^ e farti cullare tra le curve come le jap.

Le giapponesi appunto hanno il vantaggio che sono dei muli, vanno forte, e hanno una fluidità che ti permette di guidare in tranquillità... quando arrivano al regime di coppia (circa sui 7.000 rpm) diventano delle scheggie, forse anche troppo... Ma non sfrutterai mai quei tipi di motori su strade normali... come prima moto una z1000 infatti è un pò una bestemmia. Poi cè chi la possiede e la usa come un entry level ma rischi "traumi" e "ansie da prestazione" per un qualcosa che non sai guidare... Perchè lì non guidi tu, ti porta lei per i primi periodi, e rischi.

io direi, come Jap, un GSR della suzuki (o la Z750), mentre per ducati ti cosniglierei un Monster 796 o l'hyper 796 che è fantastica... le sospensioni non sono gran chè, ma ci fai un anno e con 200 monti le molle progressive (che ancora devo provare) e hai un gran mezzo, divertente, e allo stesso tempo sfruttabile.

Pensa se compri un mille da 100 cv e dopo sei costretto per timore a non superare i 3000 giri

un grazie al tuo discorso in effetti puntavo al 796 bicilindrica naturalmente mi piace di piu dall' erogazione e dal tiro anche ai medio bassi regimi guardando naturalmente video su internet...
ma il venditore ducati mi consigliava il 1100
per quanto riguarda il z1000 in effetti sembra troppo per me penso anche per la street figther troppi cavalli
diciamo che vada per il 796 rimane sempre il probplema quale monster ho hyper mi paiacciono tutte e 2 mi tocchera fare testa ho croce
quale andrebbe meglio per i tragitti con curve... la monster mi sembra piu moto piu una vera moto....ma non saprei decidere sicuramente dovrei provarle..

Pensa se compri un mille da 100 cv e dopo sei costretto per timore a non superare i 3000 giri

Hypermotard sicuramente rispetto al monster però se ritieni che il segmento motard fa per te vai a vedere KTM rispetto al ducati a mio avviso è un'altra cosa te lo dico perchè le ho provate vai a vedere la 990 super moto o anche la 990 duke.

dipende che moto, vendendo da un kx 250 2T puoi essere che dopo qualche km si fermi e dica "ma va a un cilindro? Non sento la spinta!!"

Comunque tra quelle citate, se puoi, SF 848

eheheh... poi quando arrivi a 7000 giri ti prende una sincope se non sei preparato!

dipende che moto, vendendo da un kx 250 2T puoi essere che dopo qualche km si fermi e dica "ma va a un cilindro? Non sento la spinta!!"

Comunque tra quelle citate, se puoi, SF 848

al momento sto puntando al 796 sia monster oppure hypermotard..
naturalmente aspettando anche l hypermotard 848 in uscita per l' eicma di questo mese
per quanto l'uso della moto al momento non credo faro dei viaggi lunghi ripensandoci sono piu propenso all' acquisto della hyper mi sebra piu maneggevole mi ispira piu sicurezza nella guida........cosa ne pensate?
al momento ho ricevuto pochi consigli riguardo alle 2 moto tanti amici mi consiglaino le japponesi mi dicono che le ducati anno molta manutenzione e viti da stringere senza parlare delle vibrazioni cosa ne dite?
non saprei proprio decidere sulle 2 so solo che sono innamorato della ducati quando vado dai concessionari della ducati vado convinto per la hypermotard ma poi quando vedo il monster tutto cambia sono veramente indeciso