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Consiglio acquisto per un principiante!
13797098
13797098 Inviato: 27 Set 2012 19:55
Oggetto: Consiglio acquisto per un principiante!
 



Ciao a tutti!
Sono nuovo di questi lidi icon_asd.gif ... spinto da amici, mi piacerebbe avvicinarmi al cross con una spesa contenuta in massimo 2000 euro...
Ho una buona esperienza su moto stradali ma non ho praticamente mai guidato un cross salvo un breve episodio con un 250 2t di un mio amico icon_smile.gif

Avevo pensato ad un 250 4 tempi...
per la manutenzione ci penserei io, non ho grosse difficlotà a mettere mano a un 4 tempi (da buon Guzzista quale sono icon_wink.gif ) anche per interventi invasivi 0509_up.gif

avrei visto un Kawasaki Kxf 250 4t del 2005 a 2000 euro, chi la vende dice che il motore è stato revisionato da poco e documentabile, quindi dovrei stare tranquillo (pistone, valvole in titanio, biella, cuscinetti, catena )

Ha anche alcuni accessori manubrio renthal, cerchi neri, freni a margherita, parti in carbonio ecc...è veramente bella 0509_up.gif

Pareri? potrebbe andare come prima moto da cross?
Grazie!!! 0509_up.gif
87luca
Senza Freni
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Ranking: 195

 
13797146
13797146 Inviato: 27 Set 2012 20:04
 

tu cerca sempre di tirare il prezzo tanto di questi tempi c'è crisi....poi l'abbigliamento lo hai contato nei 2000 euro di budget?? E' molto importante avere un abbigliamento con tutte le protezioni soprattutto se si inizia e quindi si è inesperti...come me d'altronde icon_asd.gif icon_asd.gif
Rob-96-
Senza Freni
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Ranking: 110

 
13798081
13798081 Inviato: 28 Set 2012 7:48
Oggetto: Re: Consiglio acquisto per un principiante!
 

87luca ha scritto:
Ciao a tutti!
Sono nuovo di questi lidi icon_asd.gif ... spinto da amici, mi piacerebbe avvicinarmi al cross con una spesa contenuta in massimo 2000 euro...
Ho una buona esperienza su moto stradali ma non ho praticamente mai guidato un cross salvo un breve episodio con un 250 2t di un mio amico icon_smile.gif

Avevo pensato ad un 250 4 tempi...
per la manutenzione ci penserei io, non ho grosse difficlotà a mettere mano a un 4 tempi (da buon Guzzista quale sono icon_wink.gif ) anche per interventi invasivi 0509_up.gif

avrei visto un Kawasaki Kxf 250 4t del 2005 a 2000 euro, chi la vende dice che il motore è stato revisionato da poco e documentabile, quindi dovrei stare tranquillo (pistone, valvole in titanio, biella, cuscinetti, catena )

Ha anche alcuni accessori manubrio renthal, cerchi neri, freni a margherita, parti in carbonio ecc...è veramente bella 0509_up.gif

Pareri? potrebbe andare come prima moto da cross?
Grazie!!! 0509_up.gif


E' incredibile come tutte le moto di 10 anni in vendita abbiano il motore rifatto da poco.. icon_smile.gif

2000 € sono abbondanti, secondo me puoi tirare a 1600-1800... o se la tiene. Per cominciare la cilindrata è giusta, è la meno impegnativa nella guida.. unico neo la frequente manutenzione che devi mettere in conto (cambio olio motore e filtrino ogni 6-7 ore, pistone ogni 50 h e biella/banco ogni 2 pistoni, per non parlare delle valvole etc..). Facendo un conto grossolano mantenere un 250 4t se usato una volta alla settimana costa 600-800 € all'anno (e ci metto dentro tutto) salvo sfortune.

In se la moto non è ricercatissima, erano i primi 250 4t.. tra l'altro uguale al suzuki di quegli anni (progetto in comune). La concorrenza honda e yamaha era decisamente più apprezzata..

L'unica cosa che mi sento di dirti è che nel motocross le "spese contenute" non esistono!
Blackbeater
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1441

 
13799009
13799009 Inviato: 28 Set 2012 13:16
 

quoto Black...

altra cosa invece sarebbe prendere un 125...
minori costi, sia di manutenzione che lavoro....

poi è meglio prendere un 2t usato che un 4t, per via dei minori elementi che si possono controllare e cambiare piu' facilmente...

lo so' che dicendoti un 125, dirai di no, ma ricorda che se ci sai fare un 125 ti da' piu' soddisfazioni di un qualsiasi 4t o moto in genere....

e poi tra un paio di anni i primi 4t non varranno piu' un cavolo, per via della poca esperienza nella costruzione, soprattutto della testa e della pompa refrigerante
oiradrace
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



Ranking: 3395

 
13800077
13800077 Inviato: 28 Set 2012 19:02
 

Grazie ragazzi per i consigli!!! 0510_abbraccio.gif
Per il fatto che tutte le moto con una decina d'anni sono tutte con motore nuovo ci avevo fatto caso anche io icon_wink.gif , però dice di avere i lavori documentabili con fattura, quindi sono un pò più tranquillo... poi tutto è possibile!

L'abbigliamento me lo cede per pochi denari un mio amico che non fa più motocross quindi sono fortunato 0509_doppio_ok.gif

Sapevo già che quel modello era fatto assieme alla Suzuki, ma sinceramente non mi importa icon_smile.gif

Almeno subito non credo proprio di poter utilizzarla tutti i fine settimana, se farò 5h al mese secondo me è già tanto...

Il 125 ci avevo pensato subito, però boh... eusa_think.gif per la manutenzione di quest'ultimo sono d'accordo che sia meno dispendiosa e più rapida, ma cercavo un 250 4t perchè da quel che ho letto e dai consigli che mi hanno dato alcuni amici crossisti, è un ottima base di partenza per un ignorante in materia come me icon_smile.gif
87luca
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 195

 
13800123
13800123 Inviato: 28 Set 2012 19:14
 

Anche il 125 lo è, credimi. Poi un 250 4t va acquistato con max 3 anni secondo me...
Prendere un 2005 vuol dire che quando vorrai "rivenderlo".... te lo terrai stretto stretto!
fantic80cc
Sbk
Sbk



Ranking: 976

 
13800167
13800167 Inviato: 28 Set 2012 19:25
 

Mi pare che su quei modelli ci fossero dei problemi di surriscaldamento... eusa_think.gif
jeremy2
Super Sport
Super Sport



Ranking: 718

 
13800259
13800259 Inviato: 28 Set 2012 19:47
 

Grazie ancora, ora vedrò il da farsi!
Va a finire che prenderò il 125 0509_up.gif
87luca
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 195

 
13800375
13800375 Inviato: 28 Set 2012 20:12
 

Se io dovessi consigliarti una moto a priori, se hai più di 23-24 anni, non esiterei ad indirizzarti sul 250 4t. Più che altro perchè ti salteresti un pò di gavetta e raggiungeresti obiettivi soddisfacenti in meno tempo e allenandoti meno che col 125!

Poi sinceramente avrei pure da ridire sul fatto che il 125 dia maggiore soddisfazione in assoluto.. a me soddisfazione la da la moto che mi permette cose che altre non mi permettono.. quindi 250 4t..

Solo che un budget di 2000 € nel motocross è purtroppo basso e un 4t di 8-9 anni se ti abbandona sono guai!

Testimoni i miei conforummiani quasi un annetto fa anch'io volevo tornare al 2t per i minori costi.. poi però me li son provati per bene.. e non c'era storia! Col 4t mi divertivo di più e il risparmio nonvaleva la candela.
Blackbeater
MotoGp
MotoGp



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