dima1997 ha scritto:
Salve a tutti ragazzi,
premetto che ci capisco di motori ma non sono molto bravo nella pratica.
Io ho un SR Ditech del 2002 , credo sia suzuky-morini, e ormai è la decima volta che la marmitta va a putt***
Problema noto dal '98 delle marmitte catalitiche Aprilia...
Dopo 3mila km diventano un blocco di ruggine, specialmente se usate sotto la pioggia.
La prima la cambiai in garanzia... in teoria è "materiale di consumo" e andrebbe sostituita originale come ricambio a pagamento.
Se non usi la catalitica la vedo dura passare la revisione... il mio SR Stealth (originale) dovevo scaldarlo bene (scarico compreso) per riuscire a passare la revisione dei gas di scarico.