potrebbe anche andare per un normale top nero, ma se gli allarghi travasi, aspirazione e luci di carico come gli hai detto, ti conviene mettergli un 19 o un 21, anche se un 16 non è mica male rispetto a un 12 o 14; dopo aver fatto tutto, montagli sicuramente un filtro cilindrico polini (29€) o tnt (15€) per un'aspirazione ottimale (a vortice), e mettegli un getto massimo di 90 95, considera inoltre che io sul 21 ciò il 115 e un filtro polini, quindi devi anche tenere in considerazione il getto massimo originale, mettendo apposto la carburazione.
ciao

appunto, un 16 su un top nero è piccolino(tralasciando k il nero nn è molto potente) ma cmq un 19 o 21 va benissimo...


x qnt riguarda la carburazione, dato k dici la carburazione mi potresti dire anke a me k getto devo mettere sul mio sr???

lo sapevo io k nn si poteva maggiorare il getto e basta(infatti c ho provato col fifty)
ma più k altro volevo sapere:

- se cambio il getto nn posso (con i macchinari k ho io a casa frese torn rettifiche) bilanciare il rapporto "stachiometrico"
(suppongo propio di no a occhio)

- così più o meno li prenderà i 115...??

-a parte il pignone quali altre modifiche economiche posso fargli mettere...?(a parte la centralina top gialla\rossa k nn gli servirebbe a un c***o)

ma come fa...??? la mia quando era ttt originale prendeva i 100 km\h effettivi con una macchina a fianco........... come fa a fare meno della mia originale...??

neanke io ci ho creduto all'inizio e ho fatto un altra prova subito dopo e erano ancora i 100 con una focus di fianco.................

in leggerissmima pendenza............ sono sicuro al 100 % nn può essere sballato il contachilometri della focus dai............