30x26 ha scritto:
se te lo fa a manetta, indipendentemente dai giri, e' il getto del max. e' la posizione dell'acceleratore che comanda, non il regime di rotazione.
mi pare strano che in estate il solo cambio terminale te la faccia spegnere. il getto del max originale e' 168 o altro? terminale usato con db killer o senza? non e' che sulla marmitta originale c'era qualche sensore?
ah sii!!!!!
e la posizione dell'acceleratore su cosa interviene?
I getti ktm 4t originali sono 175 massimo e 45 minimo (per il cross).
non vi è nessun sensore perche' è un 2010 e non monta ne' iniezione (sonda lambda) ne' altro...e poi lui ha cambiato solo il terminale e non il collettore