cilindro sr 50 ditech uguale a cilindro 50 carburatore ? - Scooter

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cilindro sr 50 ditech uguale a cilindro 50 carburatore ?

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Inviato: 12 Set 2012 20:53
Oggetto: cilindro sr 50 ditech uguale a cilindro 50 carburatore ?

un salutone a tutti del forum

come da titolo vi volevo chiedere se il cilindro 50cc aprilia sr carburatore va bene o e uguale al cilindro 50 ditech sempre sr ??

balinanrg91

Senza Targa

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Inviato: 12 Set 2012 20:57

non va bene!!!

fr711

Super Sport

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Inviato: 12 Set 2012 21:04

quindi di tutti i cilindri che vendono su biolla non vanno... e dove lo posso trovare un crlindro e pistone del 50 ditech a poco prezzo ? anche di sottomarca diciamo..

balinanrg91

Senza Targa

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Inviato: 12 Set 2012 21:16

se non sbaglio uno è a carburatore e l'altro a ignizione.....quindi hanno 2 motori differenti a te quale serve?

luigif12

S. Sport Champ

Ranking: 5128

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Inviato: 12 Set 2012 21:46

a me serve quello ditech ad iniezione che devo cambiarlo ad un amico che ha grippato perchè non aveva olio

balinanrg91

Senza Targa

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Inviato: 12 Set 2012 22:00

portalo in rettifica

fr711

Super Sport

Ranking: 603

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Inviato: 13 Set 2012 3:04

il ditech ha blocco Suzuki-Morini, l'SR a carburatore monta un blocco Piaggio o Minarelli

Dovresti comprare un GT per blocco morini a iniezione

Gyready93

MotoGp

Ranking: 1250

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Inviato: 13 Set 2012 12:25

balinanrg91 ha scritto:

a me serve quello ditech ad iniezione che devo cambiarlo ad un amico che ha grippato perchè non aveva olio

Ma quindi ti serve l'originale? Costa molto (moltissimo), ma trovi sicuramente qualcosa di usato, se vuoi.

Per farti capire, quello malossi (che è l'unica che crea pezzi aftermarket per quel motore) costa 315€: Link a pagina di Biollamotors.it

narkelion

Very Important Tinga

Ranking: 9039

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Inviato: 13 Set 2012 15:02

i cilindri piaggio a iniezione e a carburatore sono identici, differiscono solo nella testata

Statikshock

Super Sport

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Inviato: 13 Set 2012 15:15

Statikshock ha scritto:

i cilindri piaggio a iniezione e a carburatore sono identici, differiscono solo nella testata

si è questo è valido nell'sr purejet che monta il blocco piaggio a iniezione,l'sr ditech monta il suzuki morini a iniezione...quindi,tutto un altro blocco

Gyready93

MotoGp

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Inviato: 13 Set 2012 15:25

Gyready93 ha scritto:

si è questo è valido nell'sr purejet che monta il blocco piaggio a iniezione,l'sr ditech monta il suzuki morini a iniezione...quindi,tutto un altro blocco

cavolo, pensavo fosse l'sr a piaggio a iniezione, allora è un'altro discorso..

Statikshock

Super Sport

Ranking: 696

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Inviato: 13 Set 2012 21:46

Gyready93 ha scritto:

si è questo è valido nell'sr purejet che monta il blocco piaggio a iniezione,l'sr ditech monta il suzuki morini a iniezione...quindi,tutto un altro blocco

hem

ragazzi siccome lo scooter non e mio ed e di un mio amico ma non credevo che ditech e purejet sono 2 cose differenti.... quindi 1 come faccio a sapere se e uno o l'altro ? 2 e se e il purejet posso montare anche cilindro normale da carburatore ???

balinanrg91

Senza Targa

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Inviato: 13 Set 2012 21:48

balinanrg91 ha scritto:

hem

Dipende dall'anno di produzione. Il PureJet è post-2003, mentre il Ditech è da 1999 al 2002.

narkelion

Very Important Tinga

Ranking: 9039

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Inviato: 14 Set 2012 1:52

il ditech è stato installato fino al 2003\4,dopo sono solo purejet,il carter è diverso

Gyready93

MotoGp

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Inviato: 14 Set 2012 8:04

perfetto ragazzi vi ringrazio

ultima domanda.. io ho sempre lavorato sugli scooter a carburatore.. per questo ad iniezione devo avere delle accortezze particolari ? avete dei consigli da darmi

balinanrg91

Senza Targa

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Inviato: 14 Set 2012 15:04

balinanrg91 ha scritto:

perfetto ragazzi vi ringrazio

ultima domanda.. io ho sempre lavorato sugli scooter a carburatore.. per questo ad iniezione devo avere delle accortezze particolari ? avete dei consigli da darmi

beh, dipende cosa vai a toccare

Statikshock

Super Sport

Ranking: 696

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Inviato: 15 Set 2012 0:09

beh essendo grippato devo cambiare il gruppo termico.. ma in quel senso non e un problema.. e solo che io sugli scooter ad iniezione non ci ho mai lavorato ecco.. e volevo saprere da voi se magari devo stare attento a qualcosa o avere particolari precauzioni

balinanrg91

Senza Targa

Ranking: 21

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Inviato: 15 Set 2012 0:20

balinanrg91 ha scritto:

io personalmente non ho mai smontato un motore a iniezione ma so che sono molto delicati e sopratutto ci sono tanti ,tanti ,tanti cavi e tubicini .
quindi magari prima di tirare giu il blocco fatti delle foto per poi riconnettere tutti i cavi e i tubi in modo coretto .
comunque se cerchi su internet troverai il manuale d'officina dell aprilia sr dove viene indicato come smontarlo e rimontarlo correttamente .

aledsg

Senza Freni

Ranking: 109

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