giuincarena ha scritto:
io ho il tuo stesso "problema".. dai 6mila fino agli 7500 non sale e fa tipo un vuoto giusto?
ho provato qualsiasi tipo di carburazione ma il vuoto persiste..ho montato un 19 e devo dire che il vuoto si è allargato cioè dai 5500- 6000 fino agli 8000 giri non sale..poi passati gli 8000 prende copia e la mantiene fino dopo i 12000giri (in 5..in 6 fa un po fatica a portarla su)
vi ripeto che il GT originale piaggio del d50b è un po pigro dai 5000 ai 7000 giri, pero è strano che fino a 8000 giri non spinge, a me era max fino a 6500 poi iniziava a salire bene e dopo pochi secondi prendeva coppia poi dipende anche dall'elaborazione ovviamente