ciao riguardo la scintilla e ovvio che si veda solo a contatto con il telaio, perche per far scoccare la scintilla c'e bisogno che vada a massa, puo darsi che il grado termico della candela sia sbagliato, poi vedi la candela che colore è se e nera vuol dire che sei grasso e che si imbratta troppo e ti da problemi, se e bianca vuol dire che sei magro e rischi di fare danni al gt, mentre se e color nocciola sei perfetto, prima di cambiare l'accensione che costa abbastanza vedi queste cose e vedi se il gt è in fase

cioe che la scintilla scocca al momento giusto e non prima o dopo, pero se il motorino cammina e non da problemi possiamo escludere anche la messa in fase, comunque assicurati che la candela sia della gradazione giusta per il gt che monti

ciao, ho visto che monti una candela al platino che ti costa 10euro a settimana, mi sembrava strano che si bruciasse cosi facilmente e ho fatto delle ricerche e ho scoperto che le candele al platino sono molto soggette a carburazioni sballate e quindi si rovinano facilmente
questo è uno dei topic che ho letto mentre cercavo informazioni sulle candela al platino
info su candele al platino

si ma dopo la terza o quarta bruciata sono andato di champion sono sempre un costo fisso di almeno 3,50 a settimana e se piove e devo uscire peggio ancorane bbrucio 1 in un giorno.....

capito, controlla che non ci siano corto circuiti nell'accensione, se non ce ne sono allora sostituisci l'accensione

Ma la scooter a parte le candele va normale? Niente cali di giri o cose strane? Perche a un amico, aveva iniziato a bruciargli le candele una a settimana o anche più poi una volta gli si è spento come al solito cambia la candela ma non va, aveva grippato.

non so proprio che dire, so solo che sto amico faceva esattamente uguale infatti ormai si era abituato a portare le candele dietro in caso di necessità, poi un giorno non partiva come al solito ha messo una candela nuova ma niente provato in tutti i modi ma niente, aveva grippato. da quanto è che vai avanti così? lui è durato due settimane più o meno, poi te non so se è un problema elettrico o cosa

a be allora a quest'ora avresti già grippato se doveva succedere, boh non ti so aiutare, portalo dal tuo meccanico e chiedi a lui che saprà

eheheh il mio "meccanico" son io.....tutto ciò che ho fatto al mio f12 è tutto mio mai andato dai meccanici,solo una volta appunto per un problema all'impianto elettrico vecchio euro 2 l'ho portato da un elettrauto ma poi alla fine mi è convenuto prendere un impianto elettrico completo di un f12 euro 0 al rottamaio ...sono contro ai meccanici visto che il 90% delle cose le so fare,basta dire che c'è da fare e so fare tutto.