vorrei una V7 abitabile per due e adatta anche ai viaggi col motore 940 Bellagio.
Vorrei una NTX enduro col 21” magari col motore 750 Aprilia Dorsoduro e serbatoio da 24 litri.
Vorrei il galletto 300cc.
Non chiedo altro.

A proposito di Ippogrifo, come mai non è mai stata prodotta?

premesso che sono guzzista e che non condivido molto alcuno degli interventi fatti finora, osservo quanto segue

DATI OGGETTIVI:
il futuro di guzzi è custom/baby-cruiser/enduro - tourer, dal momento che piaggio è urban 100% e aprilia è sport e sport-tourer.

quindi scordiamoci le daytona, e pure il galletto.

la riprova è che il modello appena lanciato è una custom cruiser, la california 1400, e il cavallo di battaglia a listino guzzi sono una enduro e il polmone v7.

tutte moto che a me fanno c****e e di cui nutro profonda mancanza di rispetto per i proprietari, che non considero guzzisti.

se volevate stare comodi come sul water, a c****e vi ci mando io che le comprate.
la moto guzzi è la casa che ha vinto più corse al mondo: occorre lavorare su moto bicilindriche stradali cardaniche o addirittura pensare a nuovi frazionamenti.

Scusa, ma che c'entra con il titolo del Topic ?
Puoi inserire il link qui
Novità su nuovi modelli 2012 [anticipazioni e commenti]

Quello che chiedi la Moto Guzzi l'ha già fatto, tanto tempo fa

Vorrei che tirasse di nuovo fuori il mono orizzontale. Con la fame di moto classiche e cafè racer potrebbe saltare fuori qualcosa di niente male. Oltretutto potrebbero fare qualcosa da patente A2 ,magari il nuovo alce o il nuovo airone/falcone"one more time"
Fatta bene e al prezzo giusto potrebbe fare non comprare diversi scuter

<b>Nota automatica</b>: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
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Propongo qui una versione monomarca del topic che sta nel forum generale....

Ho dato uno sguardo un po' a tutta la gamma presente ora sul sito e sono sempre più convinto che manchi un pezzo.
A me personalmente piacerebbe vedere a listino una "Nevada 940":
- Motore big block della Bellagio.
- Linee riprese dalla California 1400.
- Un giusto compromesso per i cavalli, magari attorno ai 75/80, con tanta coppia.
- Una grande capacità di carico e una comodità a 360° come offriva la Nevada originale.

Sono convinto che dopo essere passati dal big block tornare allo small block sarebbe un piccolo trauma e il 1400 attualmente è davvero esagerato per un utilizzo quotidiano.

E voi? Che Guzzi vorreste vedere in listino?

Davieon,
mi sono permesso di accodare al Topic che ho aperto personalmente più di tre anni fa.

Sostanzialmente, ma girando la domanda direttamente a Colanninno, chiedevo la medesima cosa a tutti quei veri ed appassionati Guzzisti
Ci può stare ?

Quoto

Noi "pazzi" che le compriamo e le amiamo (anche nuove ), saremmo il miglior ufficio marketing.
Mamma Guzzi potrebbe sfruttare le nostre osservazioni ed i nostri input in maniera concreta.

Non dico proprio di "farci le moto che vogliamo", ma almeno andarci vicino ?