Ciao a tutti, sono molto indeciso sul mio prossimo treno di gomme, arrivo dalle M3 con le quali mi sono trovato molto bene...ora vorrei qualcosa di più performante, la mia intenzione era di mettere le conti race; vista la teconologia con cui vengono fatte mi sembra un'ottima gomma(anche se non reclamizzata).
Il mio problema è che volevo una gomma con un minimo di durata...le corsa 3 non voglio montarle x una questione di prezzo, idem le dunlop....e dal momento che non voglio rimontare leM3 (voglio sperimentare) la mia indecisione sta tra 2 continental....monto la race o le sport? che durata hanno queste due gomme?

Ciao a tutti, sono molto indeciso sul mio prossimo treno di gomme, arrivo dalle M3 con le quali mi sono trovato molto bene...ora vorrei qualcosa di più performante, la mia intenzione era di mettere le conti race; vista la teconologia con cui vengono fatte mi sembra un'ottima gomma(anche se non reclamizzata).
Il mio problema è che volevo una gomma con un minimo di durata...le corsa 3 non voglio montarle x una questione di prezzo, idem le dunlop....e dal momento che non voglio rimontare leM3 (voglio sperimentare) la mia indecisione sta tra 2 continental....monto la race o le sport? che durata hanno queste due gomme?

le soluzioni sono varie:

- contattare il rivenditore, se è un professionista serio , una risposta te la da comunque;

- contattare un gommista di tua fiducia esponendogli il problema e sentire cosa ne pensa

- continuare a girare con la gomma così , a vista dalla fotografia che hai postato, non sembra una lesione del pneumatico così grave, e vedere la gomma come reagisce (se il taglio si accentua o resta tale o chissà cosa)

....è comunque da tenere sott'occhio.......

in 500 km se non hai fatto strada sterrata, preso marciapiedi o buche o chissacosa per strada, credo che le cose siano o un difetto di fabbrica o qualcuno si è appoggiato con il suo disco freno anteriore bello rovente alla ruota e ha lasciato il timbro !

premetto non sono un gommista, non sono un pilota nè uno che sa tutto
dico quello che mi è stato detto al trofeo bimota cup a cui ho partecipato a giugno a Racalmuto:

montavamo le conti race attack mescola media

pressione 2.3 avanti - 2.0 dietro

2.4. dietro mi sembra eccessivamente gonfia.....potrebbe essere quello il motivo per cui scivola....

ciao

anche la mia ha quel taglio su ambo i lati della gomma...ho deciso di cambiarle visto che ciò fatto già 4000 km

anche la mia ha quel taglio su ambo i lati della gomma...ho deciso di cambiarle visto che ciò fatto già 4000 km

Ho trovato questo taglio sulla mia gomma, non saprei come si sia procurato e se è "pericoloso"... Come dovrei comportarmi? Gommista?

Immagine: Link a pagina di Img368.imageshack.us

Sono stato oggi da un gommista di Borgomanero che fornisce Continental ad altri gommisti. Gli ho fatto notare il segno sulla gomma uguale al vostro, mi ha cambiato la gomma immediatamente e mi ha detto che è un difetto dello stampo. Quando si immette la mescola della gomma ad una data temperatura e per un dato tempo (dipende dal tipo di gomma), se lo stampo è un pò sporco e presenta residui di precedenti lavorazioni creqa questo difetto che non diminuisce le prestazioni della gomme poichè è superficiale. Comunque non è normale e anche se minimo, è sempre un difetto.

P:s. Questo difetto non è esclusiva di Continental, ma si può verificare su ogni marca.