io lascerei perdere un 50 cc elaborato e andrei di un 125 4tm che si trovano quasi allo stesso prezzo
fai una patente molto più seria e impari per benino

consumi e costi di gestione sono molto meno onerosi in particolare la manutenzione
niente miscela
e fai anche tranquillamente i 30 km\l

e se ti fermano non hai nessun problema

e nemmeno con l'assicurazione in caso di incidente

Sisi, è sua Tommy! Anche io lo consoco per mezzo dell'Ale Scanziani (che giocava a pallamano con me) e di suo fratello E' DRP, hai ragione! Mi sono confuso perchè stavamo parlando del Derbi DRD nell'altro topic e ho sbagliato ahahah Adesso andiamo entrambi in vacanza, lunedì lo risento e decidiamo

Ti ricordo che anch'io per un periodo ho giocato con te


Comunque come potenza, un 125 4t dà l'impressione di essere fermo, però ha il triplo della potenza (in teoria) di un 50 originale
E poi hai anche i vantaggi di consumi minori, meno grane etc etc...

È anche vero che un 50 elaborato come si deve va di più

Sarà che io non ho avuto il 50ino ma sono partito direttamente col 125, ma posso dirvi con certezza che a me gli hm 50 originali dei miei amici, un fantic abbastanza elaborato e un beta con sotto l'80 (non saprei di che marca, non mi sono interessato allora e tanto meno ora ai 50ini) e mi sono sembrati veramente fermi, anche in confronto alla mia husky depotenziata.. discorso inverso per i miei amici coi 50 sulla mia, gli è sembrato un aereo.. col 125 2t non c'è paragone. Da ripo poi i 50ini nemmeno li vedi negli specchietti (sempre che tu li monti).. il 125 4t è comunque mooooooooolto più potente dei 50 originali, anche se nell'erogazione sembra bello tranquillo, e non ti da gabole legali in caso di incidente. Io ti consiglierei questo, visto che hai già la patente del 125. Però l'hm che dici è bella quindi se proprio vuoi prenderla non sbagli.

Aspetta, non tirar dentro i 125 2t dato che Krypto a quanto pare non può prenderselo (sia per motivo di budget, sia perchè i genitori a quanto ho capito non vogliono)!

In ogni caso, finchè si parla di 50 originale, il 50 è la moto più ferma di tutte, ma appena prepari un po'...
Esperienza personale eh

125 4t io andrei di quello

basta dirgli al genitore che consuma meno
e costa meno mantenerlo
e si gira più tranquilli

vedi subito che privilegeranno questo

a 18 anni tui permette anche di andare in due senza molti problemi

Ooook, si 50 elaborato con 125 4t son li.. diprende dall'elaborazione. 50 elaborato trofeo al 125 4t dovrebbe dargliele bene, o no? (mai provato un trofeo)

Ti dico solo che con una semplice elaborazione base come la mia sto a fianco ai 4t fino ai 100 all'ora.
Con un trofeo stai di fianco ai 2t street, con un overtrofeo fatto davvero BENE stai davanti alle racing fino ai 120 se hai manico, tutte esperienze personali


Per il resto, il 4t va benissimo come prima moto anche per i motivi già elencati!

La ciclistica dei 125 4T non è poi così tanto superiori a quella dei relativi 50ini. Ma vuoi mettere la coppia di un 125 4T contro quella di un 50ino (70ino ) con ela base??? Senza contare che poi con una moto elaborata non potresti nemmeno circolare per strada

Se è per questo anche se ripotenzi un 125, non puoi girare su strada.

Se è per questo anche se ripotenzi un 125, non puoi girare su strada.

Ti dico solo che con una semplice elaborazione base come la mia sto a fianco ai 4t fino ai 100 all'ora.
Con un trofeo stai di fianco ai 2t street, con un overtrofeo fatto davvero BENE stai davanti alle racing fino ai 120 se hai manico, tutte esperienze personali


Per il resto, il 4t va benissimo come prima moto anche per i motivi già elencati!

con la differenza che tu a 100km/h ci arrivi a 12000 giri, io con 1/3 di gas