Io, oggi!
Sono andato dal concessionario con grande paura di incorrere nella brutta esperienza vissuta da AgCandy (discussione "Tagliando 12.000Km Brutale 675) visto che già a 12000 Km sono previsti lavori di una certa entità.

Il mio concessionario per fortuna mi ha fatto tutti i lavori necessari per la cifra di 229 €.
Devo segnalare che non mi sono state cambiate le pastiglie dei freni perchè ancora buone.

L'aggiornamento all'ultima mappa direi che è molto poco sensibile: la moto girava già molto fluida e continua a farlo.

Buona Brutale!

Cioè tutto quello che è scritto sul manuale x "soli" 229€ ?!?
Registrazione valvole,cambio di corona catena e pignone più tutto il resto ?!??
Se ha fatto tutto il conce e' da fargli un monumento !

Nessun cambio catena corona e pignone anche perchè ricordo che con la zeta avevo percorso più di 50000 Km prima del cambio.. Se me li avesse cambiati dopo così pochi Km mi sarei infuriato!!

Quindi NON hanno fatto tutto quello che è indicato nel libretto di uso e manutenzione ?
(ovvio che in 12000Km la catena è perfetta,ma MV vorrebbe la sostituzione...)
Per registrare le valvole ci vogliono diverse orette,alcuni addirittura "scendono" il motore per lavorare meglio,è stata fatta ?
Ti chiedo questo xchè il tagliando dei 12000 dovrebbe essere simile a quello dei 6000,ma MV esagera,se poi non ti fanno quello che chiedono da specifiche ed hai un problema,la garanzia "funziona" ancora ?
Se facessero tutto c vogliono almeno 600€...

Fare il controllo valvole a 12.000km è totalmente inutile... lo fanno solo le vecchie ducati raffreddate ad aria

Un kit trasmissione come quello montato su B3/F3 dura minimo minimo 30.000km se tenuto dignitosamente...

Nessun concessionario fa questi due interventi su quelle moto a così bassi kmetraggi proprio perchè INUTILI

Quindi NON hanno fatto tutto quello che è indicato nel libretto di uso e manutenzione ?
(ovvio che in 12000Km la catena è perfetta,ma MV vorrebbe la sostituzione...)
Per registrare le valvole ci vogliono diverse orette,alcuni addirittura "scendono" il motore per lavorare meglio,è stata fatta ?
Ti chiedo questo xchè il tagliando dei 12000 dovrebbe essere simile a quello dei 6000,ma MV esagera,se poi non ti fanno quello che chiedono da specifiche ed hai un problema,la garanzia "funziona" ancora ?
Se facessero tutto c vogliono almeno 600€...

Fare il controllo valvole a 12.000km è totalmente inutile... lo fanno solo le vecchie ducati raffreddate ad aria

Un kit trasmissione come quello montato su B3/F3 dura minimo minimo 30.000km se tenuto dignitosamente...

Nessun concessionario fa questi due interventi su quelle moto a così bassi kmetraggi proprio perchè INUTILI

Tutti d'accordo nel dire che sono lavori INUTILI a 12000km !
Ma mi domandavo se "mamma" MV nel caso di un problema (magari grave) potesse far storie visto che nn sono stati eseguiti lavori indicati nella "normale" x loro manutenzione...

se sono stati prescritti non sono molto inutili
meglio almeno controllare la tollerranza delle valvole

Ma l'aggiornamento mappa dovrebbe essere gratuito....?

Il tagliando dei 6000 va fatto a 6000.. Non serve a nulla anticipare.. Pensa che io causa poco tempo e maltempo ho solo 3300 km e a marzo fa un anno.. In realtá la moto la ho sfruttata due mesi.. Spero che la primavera arrivi presto che quest anno voglio macinare un po' di km..

Comunque tranquillo a 6000 lo farai.. La garanzia c'è lo stesso fino ai due anni..

mi appresto a fare il tagliando dei 12.000 km… cosa posso comprare da me e fornirlo all officina per risparmiare un po'?
olio motore e poi???

Qualcuno ha mica fatto il tagliando dei 18000?
Devo prenotare e ho paura che mi portino via anche la pelle!

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