pol_aerox_blu ha scritto:
infatti un problema importante è sicuramente la frizione, dopo 18000 km è difficile che lavori ancora come da nuova senza essere usurata...io ti consiglio di cambiarla e di controllare bene la carburazione. Poi sicuramente anche la taratura è da rivedere: dopo aver messo la frizione nuova metti molla di contrasto bianca, mollette della frizione verdi e rulli da 5 grammi circa
ehi è un 9 rulli!!! comunque non so quando porterò lo scooter dal meccanizo,perchè mi sa che perde benzina
