ciao a tutti,ho appena acquistato una stage 6 pro replica+ variatore top tpr per il mio aerox originale,ho montato tutto,con i rulli del variatore originali perche con quelle del tpr (che sono piu pesanti)andava peggio...adesso mi fa i 50kmh segnati al massimo,prende la coppia (quasi impercettibile) a 22kmh e va penosamente ...che faccio????
grazie mille a tutti
p.s. ho anche notato che il variatore top tpr è uguale all'originale,è normale?? e il collettore della marmitta dopo 2km (tirata al massimo) è gia nerissimo...c'è qualcosa che non va?

hai tolto lo strozzo alla marmitta?

ciao a tutti,ho appena acquistato una stage 6 pro replica+ variatore top tpr per il mio aerox originale,ho montato tutto,con i rulli del variatore originali perche con quelle del tpr (che sono piu pesanti)andava peggio...adesso mi fa i 50kmh segnati al massimo,prende la coppia (quasi impercettibile) a 22kmh e va penosamente ...che faccio????
grazie mille a tutti
p.s. ho anche notato che il variatore top tpr è uguale all'originale,è normale?? e il collettore della marmitta dopo 2km (tirata al massimo) è gia nerissimo...c'è qualcosa che non va?

boh sicuramente è una causa legata alla trasmissione in modo principale e forse anche alla carburazione (solo per la marmitta...).. il tpr (vario) ha la stessa misura di rulli originali 15x12, cambia qualcosa nella struttura (sicuramente è meglio rispetto all'originale ma non l'ho mai potuto vedere...)
Potrebbe essere dovuto da uno scorretto montaggio, sinceramente da una tastiera è difficile dirlo...comunque come sei tarato adesso?? mdc, molle frizione e rulli dimmi tutto!

ma la molla di contrasto va cambiata per forza? e va ricarburato?alcuni miei amici dicono che cmaindo la marmitta non c'è bisogno di ricarburare...e poi era gia grassa...

boh sicuramente è una causa legata alla trasmissione in modo principale e forse anche alla carburazione (solo per la marmitta...).. il tpr (vario) ha la stessa misura di rulli originali 15x12, cambia qualcosa nella struttura (sicuramente è meglio rispetto all'originale ma non l'ho mai potuto vedere...)
Potrebbe essere dovuto da uno scorretto montaggio, sinceramente da una tastiera è difficile dirlo...comunque come sei tarato adesso?? mdc, molle frizione e rulli dimmi tutto!

se vuoi mettere un base in futuro,metti già subito un 19..

se in futuro dovessi mettere un carburatore del 19 e un gt 70cc,dovrò ritarare di nuovo tutto?cambia qualcosa se non cambio la mdc?

non è quella cromata??

Comunque è normale....tutte le marmitte fanno cosi...

Allora è normale che diventa un pelino nera..

ovvio che si scalda... al massimo potresti passargli della cartavetra fine per togliere il nero...però devi fare un lavoro ben fatto..mah dopo ritorna nero...