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Vespa 50 special Elaborazione
13550205
13550205 Inviato: 6 Lug 2012 15:10
Oggetto: Vespa 50 special Elaborazione
 

Salve a tutti vorrei chiedere un parere da gente più esperta di me

Con una vespa special con cilindro polini in ghisa 115 Che marmitta ci abbinereste? ho il (21/21)

Grazie icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif
 
13550705
13550705 Inviato: 6 Lug 2012 17:35
 
 
13550960
13550960 Inviato: 6 Lug 2012 18:51
 

Ancora tutto da fare...
 
13551765
13551765 Inviato: 6 Lug 2012 22:40
 

Budget?
 
13551788
13551788 Inviato: 6 Lug 2012 22:48
 

io ti consiglio di mettere i rapporti 24 72 denti dritti, poi una cosa FONDAMENTALE è un albero anticipato...come marmitta io metterei una polini a banana che non da tanto nell'occhio anche se forse tappa un pochino icon_asd.gif
Con queste modifiche staserti sui 230 euro
 
13551993
13551993 Inviato: 7 Lug 2012 0:10
 

io avevo il 110 polini...avevo albero anticipato, volano alleggerito, rapporti 24/72 (mettili sono perfetti per quei cilindri), marmitta a banana e 19....io ti consiglio di mettere una proma, è la migliore e la trovi a poco, senno vai con la solita polini a banana o simili, ma la proma è la migliore

PS se metti un carburatore cosi grande devi anticipare l'albero per forza
 
13551998
13551998 Inviato: 7 Lug 2012 0:14
 

Sui prezzi? icon_confused.gif
 
13552222
13552222 Inviato: 7 Lug 2012 8:24
 

La polini a banana sta intorno ai 100 euro..
 
13552697
13552697 Inviato: 7 Lug 2012 11:46
 

con il 110 polini la configurazione perfetta è
-simoni 40.310 120€
-campana 24/72 50€
-collettore polini D.24 30€
-carburatore D.24 attacco femmina 70€
-Dischi frizione sughero nuovi e molla rinforzata 15€
-cuscinetti e paraoli nuovi (http://www.polini.com/catalogo/it/risultato.php?op=po&id=159177&categoria=37&modello=949&from=camamo ) 25€
-Albero anticipato olympia,pinasco o mazzucchelli cono d.19 70-100€

Poi devi raccordare per bene i carter, abbassare 1mm il foro della valvola SENZA LIMARE I LATI MA SOLO VERSO IL BASSO: se limi di lato rovini la tenuta.
raccordi decentemente il foro del collettore di alimentazione

Motore coppioso e potente, grande spinta anche in quarta,Ben superiore ad una et3 originale...
Per un motore corsa corta come il tuo meglio di così non si può fare.
 
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