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Tarare liberty 50cc 2t con reverse e multivar
13546555
13546555 Inviato: 5 Lug 2012 16:16
Oggetto: Tarare liberty 50cc 2t con reverse e multivar
 

Ciao a tutti, possiedo un liberty 50 2t vecchio modello(1999-2000), ho montato una giannelli revrese e ora sono andato a comprare il multivar 2000, insieme al variatore vengono dati in dotazione i rulli da 7,2 grammi e la molla di contrasto bianca, vorrei sapere che rulli mettere al variatore, se cambiare la molla di contrasto o lasciare l'originale e che mollette montare sulla frizione.
 
13546940
13546940 Inviato: 5 Lug 2012 18:12
 

Se ti sono usciti i rulli e la molla perché non metti quelli? Comunque la molla bianca è buona, le mollette metti quelle bianche che sono come quelli della malossi fly, per i rulli invece quelli da 7,2 mi sembrano un po' troppo pesanti mettili o da 5,5 o 6 sennò monti quelli da 7,2 se nn ti piace li alleggerisci
 
13547141
13547141 Inviato: 5 Lug 2012 18:56
 

siccome sei motorizzato piaggio lascia la molla originale che è migliore della bianca malossi
poi come rulli prova da 5.5 gr a 5gr, perche il peso dei rulli è variato, anche se di poco dal peso del pilota; per le mollette metti le verdi.
 
13547220
13547220 Inviato: 5 Lug 2012 19:14
 

Ok grazie domani mattina proverò e vi faro sapere.
 
13722478
13722478 Inviato: 4 Set 2012 15:23
 

Ciao sono nuovo,ho un liberty 50 2tmodello 2011 e siccome in questi giorni gli dovrei fare una nuova taratura gli volevo mettere mdc originale,mdf bianche e rulli 5.3 ho un sp3....secondo voi come mi andrebbe?
 
13723290
13723290 Inviato: 4 Set 2012 19:08
 

stefy1953 ha scritto:
Ciao sono nuovo,ho un liberty 50 2tmodello 2011 e siccome in questi giorni gli dovrei fare una nuova taratura gli volevo mettere mdc originale,mdf bianche e rulli 5.3 ho un sp3....secondo voi come mi andrebbe?

secondo me ti conviene lasciare la taratura originale, visto che la sp3 è solo una marmitta simil-originale e non un'espansione icon_wink.gif
 
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