Ciao a tutti ragazzi come la vedete questa elaborazione su zip 2t aria allr variatore overdrive, 70 pinasco t force ghisa bifascia poi se non erro lo zip nuovo modello ha il carburatore 17.5 da sbloccare quindi lascio il 17.5 sbloccato e metto una arrow o giannelli reverse. Come la vedete

Ciao a tutti ragazzi come la vedete questa elaborazione su zip 2t aria allr variatore overdrive, 70 pinasco t force ghisa bifascia poi se non erro lo zip nuovo modello ha il carburatore 17.5 da sbloccare quindi lascio il 17.5 sbloccato e metto una arrow o giannelli reverse. Come la vedete

va comunque bene, anche se non come con un 19

Sinceramente volevo contenermi co la spesa perché il motore sono 87 variatore 40 e mi hanno kiesto una 50 euro per montarli sono 178 se riuscivo a lasciarci il 17.5 di serie sbloccato e magari un centinaio di euro partivano per lo scarico andava pr bene e poi magari piu in la il 19 comunque secondo voi con il 70 pinasco 17.5 sbloccato variatore overdrive e scarico giannelli reverse li supera i 100 ( senza essere precisi sulla velocita )

Sisi lo so pero volevo sapere alle larghe senza entrare nello specifico. Io ora ho la giannelli next sul 50 e se mettessi 70 pinasco overdrive 19 dell orto e gianneli next sarebbe meglio o peggio

esatto, come marmitta prendici una pws poi se ricordo bene il t-force è un base, se non vuoi spenderci molti soldi tieni il 17.5 che va bene comunque.

Quindi per andare bene 70 pinasco variatore overdrive 19 dell orto e per nn allargarsi troppo con le spese una giannelli reverse cosi andrebbe bene ?? Sopra i 100???

Allora andrebbe bene 70 pinasco variatore overdrive e pro replica