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Dubbi su omologazione scarichi
13519016
13519016 Inviato: 27 Giu 2012 20:11
Oggetto: Dubbi su omologazione scarichi
 



Ciao a tutti...
ho un dubbio sugli scarichi che monta la moto che sto per comprare...
la moto è una marauder del '97 quindi euro 0...
il proprietario mi ha detto che gli scarichi non sono omologati, ma che due settimane fa ha fatto la revisione e l'ha passata tranquillamente... è stato fermato più volte e non ha preso mai nessun verbale...
chiedo a voi che siete sicuramente più esperti di me se rischio qualcosa non cambiando gli scarichi e cosa bisogna guardare o quali parametri rispettare con un moto euro 0...
si può montare di tutto o anche per le euro zero ci sono sigle numeri e attestazioni di omologazione che vanno rispettati? e se ci sono quali sono?
grazie della pazienza

doppio_lamp_naked.gif

p.s. ci vorrebbe anche un lamp più 'custom' icon_wink.gif
ossidiana_78
Senza Benza
Senza Benza



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13519287
13519287 Inviato: 27 Giu 2012 21:12
 

aggiungo un'altra domanda...
qualcuno di voi ha una marauder del 97 e sa qual è l'omologazione che dovrebbero avere gli scarichi di questa moto? che tipo di sigla o certificato?
ossidiana_78
Senza Benza
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13519595
13519595 Inviato: 27 Giu 2012 22:42
 

Di solito le officine non guardano il rumore,ma fanno il controllo delle emissioni.Con le moto poi sono piuttosto permissivi,specie se la si porta in un officina convenzionata con il concessionario ecc ecc.Se con la revisione è ok non ci dovrebbero essere problemi.Fatti dare il risultato di quest'ultima ok? icon_wink.gif
maxstreetbob
Ospite



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13519792
13519792 Inviato: 27 Giu 2012 23:27
 

ossidiana_78 ha scritto:
aggiungo un'altra domanda...
qualcuno di voi ha una marauder del 97 e sa qual è l'omologazione che dovrebbero avere gli scarichi di questa moto? che tipo di sigla o certificato?


Ogni moto esce con degli scarichi "ufficiali" il cui numero di omologazione e' riportato sulla fiche di omologazione "globale" della moto, depositata presso la MCTC (o DTT che dir si voglia).

Essendo "componente soggetto ad usura" (come le pastiglie dei freni) e' possibile sostituirlo, oltre che con un ricambio originale, con un ricambio compatibile, ovvero omologato per quel modello di moto (esattamente cpome le gomme, che devono essere della stessa misura).

Per certificare l'itercambiabilita', i produttori di scarichi rilasciano un certificato attestante il fatto che il loro scarico modello XYZ e' omologato per essere installato sul motociclio marca Pinco modello Pallino.
Il certificato va portato con se' e mostrato alle FdO in caso di contestazione. L'agente verifichera' che il codice punzonato sullo scarico sia uguale a quello del foglietto e che il modello di motociclo corrisponda a quello indicato.
In sede di revisione periodica, l'ispettore fara' lo stesso controllo.

Ovvio, questo vale solo per gli scarichi omologati... in caso contrario... sta al buon cuore dell'agente (o dell'ispettore)
42
Admin2
Admin2



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13519810
13519810 Inviato: 27 Giu 2012 23:34
 

ma l'esito dell'ultima revisione può bastare davanti alle forze dell'ordine?
io per la verità sto cercando di farmi dare gli scarichi originali oltre a quelli che vi sono montati adesso, perché a quel che ho visto attualmente su internet è un'impresa trovare degli scarichi omologati per quel modello, meglio per quell'anno di produzione...
voi sapete se ce ne sono e quanto costano?
ossidiana_78
Senza Benza
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13519834
13519834 Inviato: 27 Giu 2012 23:45
 

ossidiana_78 ha scritto:
ma l'esito dell'ultima revisione può bastare davanti alle forze dell'ordine?
io per la verità sto cercando di farmi dare gli scarichi originali oltre a quelli che vi sono montati adesso, perché a quel che ho visto attualmente su internet è un'impresa trovare degli scarichi omologati per quel modello, meglio per quell'anno di produzione...
voi sapete se ce ne sono e quanto costano?





Se te li fai dare è sicuramente meglio,anche perchè cosa ne farebbe? icon_wink.gif
maxstreetbob
Ospite



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