passaggio da enduro a motard! cosa cambiare? - Forum Motard

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passaggio da enduro a motard! cosa cambiare?

812397

812397 Inviato: 3 Nov 2006 16:46
Oggetto: passaggio da enduro a motard! cosa cambiare?

ciao a tutti! io ho un aprilia rx da enduro ed ha le ruote consumate.vorrei portarla a motard.io pensavo di cambiare soltanto le gomme. ma devo cambiare anche qualcosaltro? i cerchi? la forcella l'ammortizzatore? spero di cambiare solo le gomme. i cerchi non so se vanno cambiati xkè sono + pikkoli...e se ci mertto le normali ruote da strada ai cerchi da enduro?
aspetto consigli..grazie!!!

motard92

Senza Benza

Ranking: 53

812435

812435 Inviato: 3 Nov 2006 16:57

devi cambiare cerchi ruote e sospensioni e fare reimatricolare il veicolo

giorgiocentauro

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3035

812623

812623 Inviato: 3 Nov 2006 17:46

se ti fermano con cerchioni diversi e nn hai il nulla osta .... mi sa che gli devi dare la moto alla pula perchè nn hai il nulla osta e poi devi anche portare delle mdifiche alle sospensioni

topo

Moto Gp Champ

Ranking: 7364

812799

812799 Inviato: 3 Nov 2006 18:25

topo ha scritto:

se ti fermano con cerchioni diversi e nn hai il nulla osta .... mi sa che gli devi dare la moto alla pula perchè nn hai il nulla osta e poi devi anche portare delle mdifiche alle sospensioni

non la devi lasciare ti ritirano il libretto e devi rifare la revisione

giorgiocentauro

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3035

813285

813285 Inviato: 3 Nov 2006 20:23

giorgiocentauro ha scritto:

devi cambiare cerchi ruote e sospensioni e fare reimatricolare il veicolo

freni a disco

999xerox

Ospite

Ranking: -

814130

814130 Inviato: 3 Nov 2006 23:44

999xerox ha scritto:

giorgiocentauro ha scritto:

devi cambiare cerchi ruote e sospensioni e fare reimatricolare il veicolo

freni a disco

le sospensioni vanno solo tarate, i freni sn gia a disco! e poi sul libretto mica c'e scritto se è un motard o enduro!

sixtyfive

250 Champ

Ranking: 2555

814381

814381 Inviato: 4 Nov 2006 8:50

sixtyfive ha scritto:

999xerox ha scritto:

giorgiocentauro ha scritto:

devi cambiare cerchi ruote e sospensioni e fare reimatricolare il veicolo

freni a disco

le sospensioni vanno solo tarate, i freni sn gia a disco! e poi sul libretto mica c'e scritto se è un motard o enduro!

guarda ke ci sono le misure dei cerchi e tutto il resto facendo quelle modifike cambi le misure riportate sul ibretto

giorgiocentauro

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3035

814474

814474 Inviato: 4 Nov 2006 10:12

giorgiocentauro ha scritto:

sixtyfive ha scritto:

999xerox ha scritto:

giorgiocentauro ha scritto:

devi cambiare cerchi ruote e sospensioni e fare reimatricolare il veicolo

freni a disco

le sospensioni vanno solo tarate, i freni sn gia a disco! e poi sul libretto mica c'e scritto se è un motard o enduro!

guarda ke ci sono le misure dei cerchi e tutto il resto facendo quelle modifike cambi le misure riportate sul ibretto

ah gia è vero...be dipende...nn so tt le moto c'e scritta la misura delle gomme...

sixtyfive

250 Champ

Ranking: 2555

814489

814489 Inviato: 4 Nov 2006 10:20

sixtyfive ha scritto:

giorgiocentauro ha scritto:

sixtyfive ha scritto:

999xerox ha scritto:

giorgiocentauro ha scritto:

devi cambiare cerchi ruote e sospensioni e fare reimatricolare il veicolo

freni a disco

le sospensioni vanno solo tarate, i freni sn gia a disco! e poi sul libretto mica c'e scritto se è un motard o enduro!

guarda ke ci sono le misure dei cerchi e tutto il resto facendo quelle modifike cambi le misure riportate sul ibretto

ah gia è vero...be dipende...nn so tt le moto c'e scritta la misura delle gomme...

su tutti i libretti delle moto sono riportate le quote

giorgiocentauro

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3035

814528

814528 Inviato: 4 Nov 2006 10:30

sixtyfive ha scritto:

999xerox ha scritto:

giorgiocentauro ha scritto:

devi cambiare cerchi ruote e sospensioni e fare reimatricolare il veicolo

freni a disco

le sospensioni vanno solo tarate, i freni sn gia a disco! e poi sul libretto mica c'e scritto se è un motard o enduro!

Veramente nel libretto ce scritto che la puoi fare enduro o motard ovviamente facendo tute le cose in regola.

rexel

Ospite

Ranking: -

814790

814790 Inviato: 4 Nov 2006 12:11
Oggetto: motard

scusate è... ma la mia è un rx 50..nn credo ci sia bisogno di reimmatricolarla e altre cose...io credo di dover cambiare solo i cerchi e le gomme....sul libretto non mi ricorod se c'èscritto che tipo di gomme mettere...non so...xo' se dovessi fare tutto in regola e farlo reimmatricolare quanto mi costerebbe??

motard92

Senza Benza

Ranking: 53

814823

814823 Inviato: 4 Nov 2006 12:22

Rexel ha scritto:

sixtyfive ha scritto:

999xerox ha scritto:

giorgiocentauro ha scritto:

devi cambiare cerchi ruote e sospensioni e fare reimatricolare il veicolo

freni a disco

le sospensioni vanno solo tarate, i freni sn gia a disco! e poi sul libretto mica c'e scritto se è un motard o enduro!

Veramente nel libretto ce scritto che la puoi fare enduro o motard ovviamente facendo tute le cose in regola.

direi proprio di no.

l'aprilia rx nasce enduro, e sul libretto sono riportate le misure dei pneumatici consentiti, col relativo diametro dei cerchi, cioè 21" all'anteriore e 18" (mi pare) al posteriore. fine. uscendo da queste misure è necessario reimmatricolare il mezzo.

in passato ci sono stati modelli da enduro (ricordo un ktm) che uscivano dalla fabbrica con il libretto che riportava la doppia omologazione, consentendo il montaggio del kit da motard fornito dalla casa stessa e SOLO quello. però si tratta di episodi isolati, più eccezioni che regola, e comunque l'aprilia rx non figura tra essi.

se motard92 vuole limitare l'intervento alla sostituzione delle coperture, è possibile montarne di tipo più stradale, ma con i cerchi di serie non certo pneumatici dedicati all'uso sportivo su asfalto.

volendo invece attuare una motardizzazione più radicale, servono i cerchi da 17", con coperture dedicate (vedi husqvarna sm), una registrata al mono (un po' più duro) un'allungatina alla rapportatura finale, e volendo fare i fighetti, uno scarico che privilegi l'allungo, freni maggiorati, olio più denso e molle più dure per la forcella.

si vede bene che in questo caso di originale resta solo la sella, e ovviamente la moto va reimmatricolata.

edit: pensavo parlassi del 125... per il 50 ovviamente il riferimento per i pneumatici non può essere l'husqy, ma magari il beta rr o il caballero. anche gran parte del discorso trasformazione si può tralasciare, fermandosi a ruote, rapporti e mono.

il discorso sulla nuova immatricolazione resta, ovviamente, con l'aggravante di dover rimontare i fermi, almeno per il collaudo...

consiglio personale: lascia stare e risparmia per un motard 125, due anni volano...

nerowolfe79

Ospite

Ranking: -

814945

814945 Inviato: 4 Nov 2006 13:06

giorgiocentauro ha scritto:

sixtyfive ha scritto:

giorgiocentauro ha scritto:

sixtyfive ha scritto:

999xerox ha scritto:

giorgiocentauro ha scritto:

devi cambiare cerchi ruote e sospensioni e fare reimatricolare il veicolo

freni a disco

le sospensioni vanno solo tarate, i freni sn gia a disco! e poi sul libretto mica c'e scritto se è un motard o enduro!

guarda ke ci sono le misure dei cerchi e tutto il resto facendo quelle modifike cambi le misure riportate sul ibretto

ah gia è vero...be dipende...nn so tt le moto c'e scritta la misura delle gomme...

su tutti i libretti delle moto sono riportate le quote

su un rs del 04 di un mio socio no...

sixtyfive

250 Champ

Ranking: 2555

815412

815412 Inviato: 4 Nov 2006 14:52

sixtyfive ha scritto:

giorgiocentauro ha scritto:

sixtyfive ha scritto:

giorgiocentauro ha scritto:

sixtyfive ha scritto:

999xerox ha scritto:

giorgiocentauro ha scritto:

devi cambiare cerchi ruote e sospensioni e fare reimatricolare il veicolo

freni a disco

le sospensioni vanno solo tarate, i freni sn gia a disco! e poi sul libretto mica c'e scritto se è un motard o enduro!

guarda ke ci sono le misure dei cerchi e tutto il resto facendo quelle modifike cambi le misure riportate sul ibretto

ah gia è vero...be dipende...nn so tt le moto c'e scritta la misura delle gomme...

su tutti i libretti delle moto sono riportate le quote

su un rs del 04 di un mio socio no...

guardateci meglio...

nerowolfe79

Ospite

Ranking: -

816209

816209 Inviato: 4 Nov 2006 19:10

ho controllato pome...non c'e!

sixtyfive

250 Champ

Ranking: 2555

842694

842694 Inviato: 12 Nov 2006 12:01

E i rapporti del motard non sono più lunghi? Anche esteticamente qualcosa la cambierei...nel mio caso il parafango.Nell'enduro è più curvo...

MadeInSicily

Super Sport

Ranking: 749

935108

935108 Inviato: 9 Dic 2006 15:16

volevo sapere una cosa, mi sta a venire voglia stestate di montare le ruote da enduro sulla mia husky, volevo sapere se ne vale la pena per 2o3 mesi e qnt se ne va di $.
premetto ke nn me ne frega della pula quindi di nulla oste, omologazioni ecc
intendo cambiare solo le ruote ke mi consigliate?

Jet_Force46

Derapata

Ranking: 479

935170

935170 Inviato: 9 Dic 2006 15:34

Jet_Force46 ha scritto:

bè.. conta cerchioni... e ruote.... ti potrei dire una cazzata ma io direi sulle 500 - 700 euro... poi scusa.. spiegami una cosa... d estste le vuoi cambiare prorio quando cè la bella stagione e puo andare a fare molte curve... casomai sarebbero da montare di inverno che ti fa le girate tra mota e sassi... e se hai fortuna anche la neve...ciao lampssssssss

Ultima modifica di superleo1990 il 9 Dic 2006 15:38, modificato 1 volta in totale

superleo1990

Very Important Tinga

Ranking: 1847

935183

935183 Inviato: 9 Dic 2006 15:37

x un enduro da 125 in su il kit motard costa 1000€!!! cc + basse nn saprei!!

motard89

Super Sport

Ranking: 619

935190

935190 Inviato: 9 Dic 2006 15:40

madoooo pensavo sulle 100-200 allora nn è il caso proprio, cmq volevo quelle da enduro l'estate xkè cn la pioggia nn ci si puo andare sulla strda xkè nn reggono quindi se le montavo l'estate, andavo a fa anke qualke sterrato in montagna.

ma cn le ruote ke monto ora sull'erba e la terra (durA) nn regge per niente?

Jet_Force46

Derapata

Ranking: 479

935579

935579 Inviato: 9 Dic 2006 18:37

io una volta sono andato un mezzo alle terre ma era molto umida xke il giorno prima aveva piovuto be ti dico la moto nn attaccava x niente in prima appena aprivo poko la moto slittava mi so impanicato un casino

HuSqY_125_SmS

Super Sport

Ranking: 655

935765

935765 Inviato: 9 Dic 2006 19:36

io x i campi....fango erba sassi ecc.. c vado spesso!!! mi diverto 1 casino a far partire la moto!!! fin ora nn sn mai caduto xo un po d volte l'ho riskiata!!!

sull'erba e sul fango c'è veramente da avere paura!!!

husqy_125_sms nn andare in 1° x i campi nn ce la farai mai!!! cn un motard è inpossibile fare grip...parti piano in 1° e metti subito la 2° ke parte cmq ma è + controllabile!!

motard89

Super Sport

Ranking: 619

935959

935959 Inviato: 9 Dic 2006 20:34

avevo la moto da poko ed era una una discesa abb ripida e dovevo sta dietro un K e n wre senno mi perdevo nn so ma nn sapevo dove mettere mano accellerare frenare scalare sono andato nel pallone

HuSqY_125_SmS

Super Sport

Ranking: 655

1015160

1015160 Inviato: 4 Gen 2007 19:00

scusate una domanda, sicuramente anch'io trasformerò prima o poi la mia moto in supermotard dato che la trovo bellissima e vorrei sapere se c'è da cambiare qualcosa nel cambio o basta semplicemente aumentare i denti di corona e pignone?

MadeInSicily

Super Sport

Ranking: 749

1016670

1016670 Inviato: 5 Gen 2007 1:33

se hai il ktm si vende un kit apposta e sei in regola per la circolazione ..

Jet_Force46

Derapata

Ranking: 479

1029202

1029202 Inviato: 8 Gen 2007 14:09

Grazie Jet_Force 46, adesso controllo, magari alla ktm stesso... Senti questa:
Maglia della tua squadra del cuore, 90€ con Mastercard;
Biglietto di curva, 20€ con Mastercard;
Sentire il silenzio de "La Favorita" dopo un gol subito dal Palermo non ha prezzo!
PS So che non c'entra col forum però... fatemela passare

MadeInSicily

Super Sport

Ranking: 749

1029299

1029299 Inviato: 8 Gen 2007 14:33

auhauhuahuahuh bella :p

Jet_Force46

Derapata

Ranking: 479

1029329

1029329 Inviato: 8 Gen 2007 14:42

MadeInSicily ha scritto:

lol

katana89

Very Important Tinga

Ranking: 5448

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