darkdragon94 ha scritto:
se lo stai convertendo a carburatore allora nessun problema, penso che un copricarter con l' accensione monti. per la batteria non ho capito, è con l' iniezione che si scarica sempre?
No, anche se lo converti l'accensione rimane elettrica. Niente pedalina, a meno che non cambi blocco. Oppure dovresti mettercela, ma è complicato e non so neppure se nel blocco PureJet ci starebbe.
