matteo_95 ha scritto:
si ci stavo pensando al filtro aperto e al collettore ma dopo e troppo vistoso ce l'avevo sul tpr colle dritto polini e filtro duble layer rosso quando sono passato davanti a un posto di blocco mi anno guardato in un modo bruttissimo e da quel giorno o deciso di lasciare perdere il filtro aperto xD per non parlare del rumore che faceva xD poi scusa che cambia tra frizione regolabile e non ? puoi avere solo piu regolazione ai giri a cui attacca la frizione pero tanto la frizione o e originale o e la delta una volta attaccata alla campana e uguale cambiera solo la partenza nient altro
Bè una frizione regolabile tipo la delta o la stage 6 se la regoli per bene ti dà più scatto rispetto ad una originale o non regolabile ed è meglio..volendo puoi anche mettere una fly chr va benissimo lo stesso, però se hai la disponibilità economica prendine una regolabile..la polini 2g costa quasi uguale alla fly ed è regolabile secondo me ti conviene questa..