ciao a tutti mi chiamo luca e sono nuovo del forum, mi servirebbe un consiglio da gente piu esperta, perchè a breve vorrei passare alle moto custom hd, ho trovato una moto che mi piace una shovelhead fxe del 78, il mio dubbio è conviene comprare una moto del genere o conviene prenderne una anche usata ma piu recente?
se dovessi comprarne una recente prenderei solo softail fat boy o heritage.
questo é il mio dubbio recente o d'epoca?
grazie in anticipo per i consigli e pareri

pota vorrei farne diversi utilizzi sia macinare km sia uscire il pomeriggio per la gita veloce o l'aperitivo,x tutto diciamo non ne faccio un uso specifico

a meno che tu non sia disposto a prendertene tanta cura. un altro aspetto di cui tener conto, oltre la ciclistica e l'estetica, è sotto quanti polsi sia passato quel motore..in 34 anni. per il resto deve piacerti, è sicuramente un bell'andare prendere un' hd d'epoca, ma occhio che le hd hanno perso la fama di essere poco affidabili solo recentemente, le vecchie erano proprio delle bimbe scorbutiche (ma meravigliose) ps: ti sconsiglio gli anni 80 e inizio 90, l'harley ha perso un pò di identità in quel periodo

Eppure ci sono appassionati che cercano proprio le HD del periodo AMF!
Diciamo che per l'AMF,Harley davidson era giusto uno sfizio.Difatti s'è visto quanta poca importanza diede al marchio.
Certo è che possedere una moto d'epoca,che sia HD o altra marca,è un bell'impegno economico.
Tra le schiere di persone cosiddette normali,non ho mai conosciuto nessuno che avesse unb'HD d'epoca.
Se invece passiamo a personaggi chiaramente più facoltosi,posso tranquillamente dire,che ho visto affiancate delle stupende Wla,a dei meno attraenti Porche,Maserati ecc ecc...
Insomma,se c'hai il money puoi fare il figo in giro con un bel Pan o altro.
Se campi,meglio lasciar perdere.Piuttosto ti fai un'amante che ti costa meno!

Si devi avere sh Sghei!! Altrimeni lascia perdere, a me non dispiacerebbe avere una panhead del 56 o del 65, ma dovrei trovarla a buon prezzo!!

be lavorando in svizzera i soldi non mi mancano,andrei a incorrere in tante spese? se si tipo?

E poi al primo pezzo che si rompe son soldi!!!!

Se si vuole acquistare una moto d'epoca, custom o altro che sia, ci si deve andare con i piedi di piombo come si suol dire. Il pacco è davvero dietro l'angolo (e poi pure dietro le spalle ).

Il mio GSX l'ho comprato d'epoca per risparmiare su bollo e assicurazione, ma per rimetterlo in sesto ho già speso taaaanti soldi che mi ci sarei pagato quasi 2 anni di assicurazione e bollo (e ancora non funziona!!! ), per non parlare del fatto che mi sono guadagnato un residence all'inferno tanto è stato lo sclero in questi ultimi 2 anni.

Se volete risparmiare e volete qualcosa d'epoca, girate con gente DAVVERO competente che possa consigliarvi e farvi evitare il bidone. Cercate di comprare da appassionati e EVITATE COME LA PESTE quelle "mega offerte" dove il padrone dice che la moto è stata parcheggiata per tanto tempo e necessita solo del tagliando e di un pò di manutenzione ordinaria. Dietro queste cazzate quasi sempre si nasconde la creme de la creme dei pacchi. Comprate solo moto regolarmente circolanti, visto che a noi non serve un sopramobile. Molto meglio una buona moto con 50mila km che una schifezza con 20mila km.

Se poi la tua è proprio passione e i soldi non sono un problema, allora puoi anche permetterti di rischiare un pò di più. Ma sappi che è comunque un campo minato, perchè trovare alcuni vecchi pezzi è davvero difficile. Senza considerare il fatto che, comunque, una moto antica richiede più attenzioni, più accorgimenti e qualche compromesso!