Grazie a tutti per le risposte,rispondo a tutte le domande:la moto la vorrei prendere usata,dato che almeno farei un po' di pratica con la potenza diciamo extra e magari non avere tutte le preuccupazioni che comporterebbe una moto nuova,però poi arriva il problema,come budget posso arrivare a massimo 2,500 euro,per ora dispongo solo di questi pultroppo 4t o 2t non fa differenza,magari preferirei una scattante ed esuberante 2t,ma forse tutto sommato dato che oltre all'uso quotidiano farò un po' di chilometri,forse opterò per un 4t,deciderò magari più avanti.Le carenate ,nonostante mi piacciono,non le vedo come opzione dato che diciamo non sono molto "fine" come si può dire,quindi ci starei,almeno come penso,un po' stretto Comunque,in risposta a ferste,i viaggi che andrei a fare sarebbero viaggi diciamo per il week-end,almeno per ora evito i fuori porta e le vacanze,non saprei quanti chilometri,magari giri intorno alla regione o giù di li.Ah in fine vorrei chiedervi se,oltre alle naked che mi avete elencato,una custom o,perchè no,una vecchia vespetta(pk o px) costituirebbero una possibile alternativa Di nuovo grazie a tutti

Ah ok scusa per il fraintendimento Comunque io intendo la seconda opzione,diciamo poco meno di quei chilometri ma giù di li

Mah sinceramente non hai tutti i torti,anzi hai quasi piena ragione,anche se preferisco sempre la "strada di campagna" all'autostrada,quindi prenderei lo stesso in considerazione le moto sotto i 150,anche perchè sarebbe la mia prima moto "non 50" e quindi preferirei esercitarmi su un 125 o giù di li per poi,più in la,comprare qualcosa di più sostanzioso per andare in autostrada.Boh,propio non saprei

Comunque secondo voi una vespa modello vecchio diciamo,puó essere una valida alternativa per questi viaggi??

io con la vespa sono andato in belgio.
ma avevo vent'anni e un mese di tempo.

e nonostante i vent'anni hai dovuto coricarti a pancia in giu per 2 mesi dopo.....

a dirti la verità, no, ma ogni giorno facevo pochi chilometri. per quello ci ho messo un mese..........

la cbf 125 sarebbe un ottima moto da viaggio in miniatura , certo però non devi pretendere di poter tirare troppo a causa delle gommine di piccole dimensioni che ha...

eh ma lui vorrebbe rimanere sotto i 150......

Ma il topic non parla di moto inferiori ai 250 cc? I 250 rimangono comunque moto molto facili da guidare, lo zzr va oltre i 15.000 giri e quindi i cv li tiri fuori solo se vuoi andare forte!

si, ma qualche post dopo l'autore ha detto che preferisce rimanere sotto i 150 cc.......non chiedermi perchè!