Sul mio caballero (usato) ho visto che la ghiera che regola la molla dell'ammortizzatore è quasi tutta avvitata, ma l'ammortizzatore non è affatto duro. Non ci dovrebbe essere anche una seconda ghiera per non far svitare la prima? tutti i caballero ce l'hanno
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Nella parte inferiore dell'ammortizzatore c'è anche una vite che regola il freno del'ammortizzatore, ed è quasi tutta svitata, mentre la regolazione standard è tutta avvitata tranne un giro
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Su cosa agisce questa vite? è nella parte inferiore dell'ammortizzatore dove non si muove niente?
Rispetto alla regolazione standard sembrerebbe che il vecchio proprietario ha avvitato la molla e svitato questa vite. Come agiscono queste due regolazioni?
é normale che quando il mono si comprime faccia un rumore tipo soffio?
Ho aperto questo topic anche per sapere a cosa servisse la vite nella parte inferiore al mono e per sapere la regolazione standard del mono, visto che non so che cosa ha combinato il precedente proprietario 