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Ducati Sport 1000 special
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Messaggio Inviato: 6 Mag 2012 18:06
Oggetto: Ducati Sport 1000 special
 

Ciao a tutti! Ho da poco acquistato una splendida Sportclassic Sport 1000 alla quale voglio sostituire la ciclistica utilizzando all'anteriore una forcella derivata da una 1098 e cerchi Marchesini. La domanda è la seguente...i cerchi sono di una 999R, l'anteriore monta sulla forcella Ohlins del 1098? O devo necessariamente trovare un cerchio per 1098? Per il posteriore mi hanno detto che il cerchio Marchesini di un 999R monta tranquillamente.
Grazie
Marco
marco_76
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Messaggio Inviato: 7 Mag 2012 13:21
 

ciao, l anteriore come su tutti i ducati è uguale, o con un piccolo spessore sulle pinze si risolve il problema...per il posteriore il discorso è diverso, il cerchio 999 non monta sui nostri sportclassic.....bisogna armarsi di tornio e fare delle boccole, ho visto su un sito inglese che un ragazzo aveva fatto questa modifica ma non molto semplice.....insomma ci vuole del tempo.....comunque si puo fare....gli unici che montano posteriore senza far niente sono i marchesini 5 razze dell s4...e basta!!!per altri cerchi ci vuole un tornio delle boccole e un po di esperienza in meccanica....tenendo conto che poi devi montare dischi freno e anche corona posteriore che mi pare sul 999 ha una vite in piu..sei mi pare contro le cinque.... eusa_think.gif
Te lo dico per esperienza perchè volevo anch io montare cerchi del 999, alla fine me la sono messa via (troppo laborioso) e ho optato per quelli in alluminio dell s4, leggeri anche quelli e con gomme tubless.....
Per la ciclistica avrei optato per il pacchetto ohlins come accessorio....è piu che sufficiente per questa moto!!! icon_rolleyes.gif
TeoPanz
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Messaggio Inviato: 7 Mag 2012 21:51
 

Grazie TeoPanz per la dritta, parlerò con il mio meccanico.
Ciao

Marco
marco_76
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Messaggio Inviato: 7 Mag 2012 22:43
 

Di niente.....dai un occhio agli accessori ducati della sportclassic, fanno forcelle ohlins complete e anche mono posteriore per la tua se non ricordo male (io ho il doppio)....la fine del mondo....con dei cerchi leggeri poi....tutta un altra cosa!!!!!l unico problema poi sarà aumentare la luce a terra per non lasciare giu tutte le pedane ad ogni uscita tra le curve!!! 0509_up.gif icon_asd.gif

con delle gomme giuste ovviamente..... 0510_saluto.gif
TeoPanz
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Messaggio Inviato: 9 Mag 2012 20:24
 

Ciao...per le gomme ho già provveduto montando delle Metzeler M5, provate già in un'altra moto e sono ottime. Ora sto per concludere per la forcella del 1098, una FG43RT. Credo di portarla via a 1300€. Ho una domanda...l'interasse delle pinze radiali cosa comporta. Avere un interasse da 100 piuttosto che da 108 cosa cambia? E ai fini della frenata? per le pinze ho trovato delle Brembo monoblocco M4 a 350€, che ne pensate?
Ciao

Marco
marco_76
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Messaggio Inviato: 10 Mag 2012 9:16
 

Ciao Marco, vedo che sei anche tu di Palermo...c'è un altro ragazzo, reeko81, che ha fatto dei bei lavori all'impianto frenante, non mi sembra abbia cambiato molti pezzi...Ha montato pinze Brembo serie oro a 4 pistoncini, ovviamente ha cambiato anche i cerchi con degli Alpina..ma rimando a lui, è molto competente
pinosca
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Messaggio Inviato: 10 Mag 2012 9:31
 

Si infatti, l interasse delle pinze se cambi le forcelle e tutto l anteriore non è che ti interessa piu di tanto, l importante è che vada bene il canotto di sterzo, per le pinze, se vuoi montare le radiale per un discorso estetico è un discorso, ma come efficienza su quella moto li ti andrebbero bene anche le serie oro a 4 pistoncini standard, tipo monster per intenderci, l anteriore del 1098 mi sembra un po eccessivo per quel telaio e moto li.....dopo ognuno fa come vuole (anche per estetica) ma penso che con meno soldi te la cavi comunque, ad esempio trovi un anteriore completo di ruota di un s4, forcelle ok e pinze serie oro e sei apposto, dietro ti prendi il kit ohlins ed è piu che sufficiente........l anteriorese compri quello dell s4 puoi montare molle e pompanti e olio seri...insomma con meno soldi te la cavi...... icon_wink.gif
A meno che tu non debba usarlo in pista, è una ltro discorso.......
TeoPanz
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Messaggio Inviato: 10 Mag 2012 9:41
 

No no, niente pista. Voglio che questa moto sia una bomba anche esteticamente tutto qua! Allora procedo con gli acquisti. Al posteriore quale mono Ohlins mi consigliate? Nel catalogo Ohlins non ho trovato un sostituto di quello di serie.

Saluti

Marco
marco_76
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Messaggio Inviato: 10 Mag 2012 10:50
 

fatti dare un catalogo ducati per quanto riguarda gli accessori sportclassic, ci sono gli ohlins in coppia per la mia e anche il singolo per la tua, puoi sentire in ducati.....c è vicino a te?
TeoPanz
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Messaggio Inviato: 10 Mag 2012 18:51
 

Si, c'è vicino casa mia la Ducati Palermo. Tutto quello che posso lo prenderò usato. Per il mono posteriore ancora non ho visto bene, ma prenderò usato anche questo. Per i cerchi ancora sono indeciso. Ho focalizzato i Marchesini della 999, ho parlato col mio meccanico e mi ha detto no problem...si fa. Ma, per quello che ho capito, i cerchi di serie che ho trovato della 999 non sono gli alluminio forgiato...o sbaglio? E poi, i cerchi usati sono un bel punto interrogativo, chissà il loro trascorso!!! Certo che da catalogo WRS il prezzo è 1500 euri quasi...mica male! icon_neutral.gif
Per la forcella confermato, Ohlins FG43RT. Il venditore la spedisce in settimana.

Saluti

Marco

PS Per Pinosca: in che zona sei? Che moto hai?
marco_76
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Messaggio Inviato: 10 Mag 2012 23:04
 

Chiama Andreani, è molto disponibile e conosce bene noi sportclassici...
pinosca
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Messaggio Inviato: 10 Mag 2012 23:06
 

Sto in zona viale strasburgo, ma bazzico spesso in via pr di villafranca, vicino la ducati... Ho una GT1000 rossa con qualche pezzo ancora originale eheh
pinosca
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Messaggio Inviato: 10 Mag 2012 23:11
 
pinosca
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Messaggio Inviato: 11 Mag 2012 9:04
 

Ciao, io sto in periferia zona Oreto. Il link non si apre, forse è un problema momentaneo non so! Per quanto riguarda Andreani in effetti forse è meglio chiamarlo, alle mail non rispondono!

Saluti
marco_76
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Messaggio Inviato: 11 Mag 2012 13:27
 

[quote="marco_76"#13336949]Si, c'è vicino casa mia la Ducati Palermo. Tutto quello che posso lo prenderò usato. Per il mono posteriore ancora non ho visto bene, ma prenderò usato anche questo. Per i cerchi ancora sono indeciso. Ho focalizzato i Marchesini della 999, ho parlato col mio meccanico e mi ha detto no problem...si fa. Ma, per quello che ho capito, i cerchi di serie che ho trovato della 999 non sono gli alluminio forgiato...o sbaglio? E poi, i cerchi usati sono un bel punto interrogativo, chissà il loro trascorso!!! Certo che da catalogo WRS il prezzo è 1500 euri quasi...mica male! icon_neutral.gif
Per la forcella confermato, Ohlins FG43RT. Il venditore la spedisce in settimana.




Il meccanico ha anche ragione perchè tutto si puo fare!!!! icon_asd.gif , basta pagare!!!!
Comunque gli originali sono in alluminio fuso, i forgiati ce li hanno solo le versioni R, comunque risparmi in peso già con quelli originali e sono un gran bel vedere!! 0509_up.gif
TeoPanz
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Messaggio Inviato: 12 Mag 2012 8:04
 

Grazie della dritta. Ho proprio trovato dei Marchesini di una 999r, con la banda rossa Ducati Performance sui bordi. Sembrano in ottime condizioni, ne vuole 600 euri ma vediamo di contrattare.

Saluti
marco_76
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Messaggio Inviato: 14 Mag 2012 12:51
 

Ottimo prezzo...io con 600 ho preso i faba a raggi
pinosca
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Messaggio Inviato: 14 Mag 2012 14:08
 

Cavolo!!! Già venduti! Pazienza! In alternativa ci sono però quelli di una 999, quindi non forgiati, a 69O€. Esteticamente sembrano identici, anch'essi neri. Alla fine non mi interessa più di tanto il discorso del forgiato. Che ne pensate?
Altra cosa...non sono riuscito a capire quanto misura l'attacco radiale delle pinze del 1098, base.

Saluti
marco_76
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Messaggio Inviato: 15 Mag 2012 22:31
 

Aggiornamento dell'ultima ora. Trovati cerchi di un 749 a 350€. Sto chiedendo un pò di info, ma il prezzo (se sono in ottimo stato) mi sembra favoloso! icon_lol.gif
marco_76
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Messaggio Inviato: 16 Mag 2012 9:54
 

Rettifico, sono di un 999s. A quanto sembra hanno solo un segno all'anteriore per un dritto in pista, mi ha assicurato che sono dritti. Staremo a vedere!

Saluti
marco_76
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Messaggio Inviato: 16 Mag 2012 15:40
 

350 è un ottimo prezzo se sono ok!! 0509_up.gif
TeoPanz
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Messaggio Inviato: 16 Mag 2012 17:12
 

Il posteriore è tutto puntellato/rigato. Verniciarlo conviene? Mi ha assicurato che sono dritti!
marco_76
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Messaggio Inviato: 17 Mag 2012 14:53
 

Beh, considera che tra pietrine ed asfalto non dura molto la vernice, specie sui bordini...anche i miei dopo pochi km si son rovinati, soprattutto l'anteriore. Se non sono troppo vistosi io lascerei tutto com'è, rimandando la verniciatura magari al prossimo cambio gomme icon_wink.gif

Conterroneo, quando me la fai vedere? eusa_drool.gif
pinosca
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Messaggio Inviato: 17 Mag 2012 18:38
 

I graffi sono vistosi e come! Li potrei fare verniciare prima di montarli, mi devo informare quanto costa. Domenica con molta probabilità farò un giro, se tu esci ci potremmo vedere al Baby Luna...
marco_76
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Messaggio Inviato: 18 Mag 2012 8:32
 

Se li fai verniciare ti conviene per durata verniciarli a forno, molto piu resistente anche ai sassi ed ai cambi gomma....in quel caso però è un po uno sbattimento tra cuscinetti e parastrappi perchè devi togliere tutto....altrimenti carrozzeria e via, in poco tempo ce li hai come nuovi...
TeoPanz
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Messaggio Inviato: 20 Mag 2012 14:40
 
pinosca
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Messaggio Inviato: 21 Mag 2012 23:14
 

Cerchi presi, di un 999 in ottime condizioni. Per la forcella potrei montare quella di una R1?
Quel video l'avevo già visto in televisione, grazie comunque.
marco_76
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Messaggio Inviato: 22 Mag 2012 14:21
 

Che lunghezza e diametri ha? Nel video ci sono pure dei miei amici, quest'anno mi aggrego pure io al quarto raduno, in Toscana..
pinosca
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Messaggio Inviato: 22 Mag 2012 15:02
 

La forcella è una Ohlins FGRT, sto chiedendo al venditore lunghezza totale e diametro dei foderi, anche se per i foderi no problem visto che devo cambiare le piastre di sterzo. Dovrebbero essere 53/53. La forcella è nuova, nella sua confezione e ne vuole 1000€...
marco_76
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Messaggio Inviato: 24 Mag 2012 1:50
 

Insomma, un tuning abbastanza radicale....per curiosità, che moto avevi prima?
pinosca
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