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Husqvarna sm 510 r vs ktm
13470720
13470720 Inviato: 15 Giu 2012 12:06
 



sulla ciclistica sono d'accordo, il 510 ovvio, pesa meno, però ha anche meno stabilità, insomma nel kartodromo la vince, su piste più lunghe mostra i limiti

Comunque un smc mappato con mappe standard ktm e lo scarico passa da 61 a oltre 67 cv, alla ruota, mentre un 510 e i 450 da cross arrivano a stento a 50... La differenza motoristica c'è e si nota, con pari rapporti, poi...

Deve vedere cosa deve farne della moto, i due modelli sono DIVERSI per destinazione d'uso e di fatto incomparabili

in pista ecco l'R di lurik, con scarico, cover filtro e mappa evo

Icarus992
125 Champ
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13471073
13471073 Inviato: 15 Giu 2012 13:17
 

ghilo87 ha scritto:
appunto,ti dico che a mio parere se pensi sia troppo potente il 510 sbagli...ti porto altri esempi,mio amico possiede un KL450 (un enduro con gomme cerchi e frni da strada,una bestia di motore,ma il resto fa pena,idem un 690 ktm,troppo grosso e pesante,e la manutenzione dell'husky nn è cosi esagerata

maaa guarda che.. io.. stavo dicendo.. le stesse cose eeee.. icon_asd.gif
Teteo
Senza Freni
Senza Freni



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13480284
13480284 Inviato: 18 Giu 2012 11:26
 

tommy97,ti dirò..nn io xchè nn sono un pilotone,ma mio amico con la mia moto(fa alcune gare del triveneto lui) in pista tt i 610,630,690,di tt le marche...un baffo gli fanno,troppo pesanti...
ghilo87
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



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13480383
13480383 Inviato: 18 Giu 2012 11:41
 

Icarus992 ha scritto:
un 510 e i 450 da cross arrivano a stento a 50...

50?i 450 cross di oggi(2012-2013) arrivano quasi a 60 icon_wink.gif
gli enduro raggiungono a stento i 50 icon_wink.gif

Ultima modifica di giovanniktm144 il 18 Giu 2012 15:29, modificato 1 volta in totale
giovanniktm144
Super Sport
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13480994
13480994 Inviato: 18 Giu 2012 13:32
 

giovanniktm144 ha scritto:

50?non direi...i 450 cross di oggi arrivano quasi a 60 icon_wink.gif
gli enduro raggiungono a stento i 50 icon_wink.gif

molto bene finalmente!!! 0509_up.gif
Teteo
Senza Freni
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13481356
13481356 Inviato: 18 Giu 2012 14:45
 

giovanniktm144 ha scritto:

50?non direi...i 450 cross di oggi arrivano quasi a 60 icon_wink.gif
gli enduro raggiungono a stento i 50 icon_wink.gif


Ah sei sicuro?

No perchè l'ultimo crf su xoffroad ha fatto 50 cv 0509_up.gif
Icarus992
125 Champ
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13481502
13481502 Inviato: 18 Giu 2012 15:29
 

Icarus992 ha scritto:


Ah sei sicuro?

No perchè l'ultimo crf su xoffroad ha fatto 50 cv 0509_up.gif

si,ktm my 2013 60 cv icon_wink.gif
crf 2013 56 cv 0509_up.gif
almeno queste sono le notizie dei giornali icon_wink.gif(Xoffroad/FUORI)
giovanniktm144
Super Sport
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13481586
13481586 Inviato: 18 Giu 2012 15:47
 

giovanniktm144 ha scritto:

si,ktm my 2013 60 cv icon_wink.gif
crf 2013 56 cv 0509_up.gif
almeno queste sono le notizie dei giornali icon_wink.gif(Xoffroad/FUORI)


Rilevate al banco prova o dichiarate?

EDIT: Questi sono i valori, se poi credete alle fate è un altro conto icon_mrgreen.gif

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Icarus992
125 Champ
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13481642
13481642 Inviato: 18 Giu 2012 16:00
 

io continuo a proporre il cilindro aggiuntivo made in noale icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif e hai la potenza del 690 bombato (e anche più) e la maneggevolezza (non proprio la stessa lo ammetto) di un mono
pit993
MotoGp
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14316857
14316857 Inviato: 29 Apr 2013 17:38
 

ciao a tutti! scusate se intervengo in questo post, piu che altro per nn crearne uno nuovo perchö il discorso e piu o meno lo stesso che chiedeva ben..
io ho trovato 2 occasioni che sn
uhsqarna 630 del 2011 e 3000 km
e un ktm smc del 2010 cn 19000 e sn tutte e 2 allo stesso prezzo.. quale mi consigleresti??
pou sembrare stupida la domanda, pero sentendo in giro uhsq gli ultimi anni e andata a calare invece ktm e sempre al top vero??
ciao grazie a tutti!
babarui88
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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