è vero.................. la bulloneria brunita da alla moto un non so che di antico..............

non vi dico sulla mia che è addirittura arrugginita l'effetto...ancora meglio!!

Però mancano le decals del brevetto Gilera sui foderi posteriori....

e devi brunire i bulloni da 10 della leva freno al mozzo

Piccola domanda: uno di questi bulloni, arrivato ad un certo punto, ha cominciato a girare a vuoto. Ho provato a svitarlo, ma continua a girare a vuoto. Non posso segarlo perché, essendo zincato a nero, un altro non ne ho. Se lo lasciassi così?

Rischi di perderlo alla prima uscita con l'aggravante di restaure senza freno quando meno te l'aspetti........

Devi augurarti che si sia rotta solo la filettatura del dado perchè se si è spanato il perno........ devi trovarne uno da sostituire...........

Io credo che sia dovuto alla rottura della filettatura........ hai esagerato con la forza....

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Sto iscrivendo la moto al Registro Storico FMI, mi chiarireste un paio di dubbi sui dati del mezzo per favore?

1. "Alesaggio/corsa": 60/54, è giusto? Lo chiedo perché alcuni dati, presi dal manuale di uso e manutenzione, differiscono da quanto riportato sul libretto di circolazione (ad esempio cilindrata 153 contro 152 e CV 5,5 contro 6,5).

2. In caso di difformità, i dati da riportare sul modulo sono comunque sempre quelli del libretto di circolazione giusto?

3. "Frizione": meccanica, giusto? Dio come mi vergogno a chiedere queste cose

3. "Larghezza massima (mm)": sul manuale è riportato .650 mentre sul libretto .600. Prendo sempre il dato del libretto?

4. "Interasse (mm)": sul libretto è riportato .130. Sta per 130 mm, giusto?

5. "Sospensioni sì/no": cazz di domanda è? In questo caso, pur essendo a parallelogramma, barro il sì?

5. "Misure pneumatici": sul libretto è riportato 250x19 (da libretto), quindi sul modulo scrivo 19x2,5 nel campo "mm", giusto?

Questo è tutto. Grazie

E perché mai scusa? Di là ho postato i dubbi relativi alla compilazione di alcuni campi in generale, di qua quelli relativi al modello 150 Turismo in particolare.

Se manco questo va bene non so davvero che fare...

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........... Non credi........
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Zincare a nero? si può fare? io sapevo solo della brunitura che porta i pezzi al colore scuro....ma magari si può fare anche in zincatura.

Comunque penso che quel trattamento ti impedisca una corretta lettura della corrente, quindi ti consiglio di ripulire una piccola parte di superficie con la carta vetrata