Avevo la necessità di fare un cambio olio dei freni della mia moto Yamaha xt 125 r.
Ho iniziato dal freno posteriore.
Durante la procedura di sostituzione dell'olio, inavvertitamente ho fatto entrare un po' d'aria nel circuito frenante.
Dopo averlo sostituito completamente, mi sono messo a fare lo spurgo.
Ho aperto la vachetta dell'olio e rabboccato.
Ho premuto fino a fondo corsa il pedale per qualche volta.
Tenendo premuto il pedale ho aperto la valvola di sfiato e fatto uscire olio e anche l'aria.
Ho chiuso la valvola e ripetuto questa sequenza tante volte.
Avrò ripetuto questa sequenza almeno una 30ina di volte e le prime volte piano piano il pedale mi dava resistenza!
Ad un certo punto ho iniziato a vedere che l'olio colava vicino al pedale ( Link a pagina di Google.it purtroppo non so come si chiama quel componente ma è quello + a sinistra nella foto dove, se ho capito bene, dovrebbe esserci un pistoncino che spinge verso l'alto l'olio).
Credo che si sia rotta una guarnizione (un amico, esperto ed educato, mi ha detto O-ring)!
Infatti, ripetendo ora la procedura, il pedale rimane sempre spugnoso. Non si irrigidisce nemmeno un po'!!
Sempre l'amico, dice che è normale usura e che è normale che la guarnizione prima o poi si rompa! La moto ha quasi 20000km e non è mai stato cambiato quel pezzo quindi magari ciò può essere davvero dovuto ad usura!
Mi è stato consigliato di acquistare un kit di ripristino pompa (quanto costa?) che dovrebbe servire a sistemare il tutto.
Che è successo?
Chi mi sa aiutare?
Grazie!
