Ragazzi dopo tutti i problemini e cagatine ho un rompicapo serio!
la mia derbi (come da titolo) andava bene fino a qualche giorno fa quando ad un certo punto non volle più andare
non capisco dopo un tot di km anche dando gas a manetta non accellera e continua a calare di giri e velocità.. allora tiro la frizione e il motore sale benissimo ma se la rimollo bum cala e rischia di spegnersi se non rallento e aspetto qualche minuto..
poi riparto tutto normale poi dopo pochi km di nuovo la stessa cosa.. Qualcuno può aiutarmi????


P.s. : particolari che ho notato radiatore moooolto caldo e liquido senza le classiche bollicine che faceva sempre sul pelo

Oggi ho dato una controllata generale
come gia detto perdita di liquido dal'imboccatura della candela (ora sostituita e cessata la piccola perdita)
solo che dopo aver pulito per bene ho visto tracce di liquido anche vicino alla pancia dove non potevo arrivare dalla parte sinistra del mezzo .. possibile guarnizioni danneggiate è per quello che mi si pianta e ha perso parecchi km/h di prestazioni??
Help me


P.s : dubbio sul cambio ogni volta che metto la prima si spegne se non tengo accellerato e quando ho smontato la vite con su scritto oil min ho trovato pezzi metallici su tutta la vite e nel buco dove era situata e dentro vedo il cambio che gira se giro la pedalina

Ah sisi capito capito pensavo in una cosa del genere anche perchè il livello dell'acqua è diminuito parecchio..
comunque quando monto le guarnizioni nuove devo far rettificare la testa e tutta la canna o la posso lasciare cosi? Grazie Mille

E qui mi imbuco anche io Hahahahahaha
Mi spiegate che cavolo e quella vite con scritto oli min sul carter della frizione ?
Io ho un Aprilia sx 50 cc del 2007
Stesso blocco...