La marmitta l'ho modificata con mio padre e credo vada bene, il carburatore è obbligatorio?
Ho sentito dire che devo anche piazzare l'albero a camme malossi è vero?

Sui 2T Di solito si cambia l'albero con elaborazioni Intermedie in su ( salvo rari casi)

i 2t non hanno l'albero a camme......
per marmitta modificata intendo che l'abbiamo aperta, tagliato un tubo che rallentava lafflusso di gas di scarico e risaldata da un fabbro

Per ZipSp_ lo so ma il budget è molto limitato....
Quindi dite che è buono quel gruppo termico?
Quindi ricapitolando se io piazzo:
- GT 80 cc Link a pagina di Ebay.it
-Il variatore ho già quello polini Hi speed
-Carburatore da quanto lo metto? e se poi avete qualche link di uno buono a poco prezzo mi fate un favore
-Filtro metto la Red Sponge?
Grazie

quindi se prendo quello da 24 si può adattare al 4 tempi come? e con quali costi? Quindi tutti i carburatori si possono adattare ai 4 tempi?
ed infine....
Con
-GT 80 cc del link di prima; (da piazzare)
-carburatore 24 che stai dicendo tu;(da piazzare)
-red sponge;(da piazzare)
-variatore polini hi speed;(già piazzato)
-frizione dr;(già piazzato)
Che rulli e molla di contrasto dovrebbero rendere al massimo?
e che velocità massima può raggiungere?
Grazie mille

Cavolo manchino sto imparando più da te che da internet in generale

Grazie! comunque adesso ragioniamo, tra tutte le modifiche dovrebbe andare proprio bene! (E consumare proprio poco, che di questi tempi non fa sicuramente male! )
Tieni presente inoltre che sempre + persone comprano i 50 4t e perciò di pezzi aftermarket se ne troveranno sempre di più!

La malossi fà per caso un gruppo termico 50 cc per i 4 tempi???

OK grazie mille