Ciao a tutti ho un Runner SP con elaborazione che potete vedere nel link che ho in firma.. mi sono stufato del DR e vorrei prendere un intermedio (quale mi consigliate??) e come marmitta una pinasco powersound che già ho... però vorrei tornare al 17.5 perchè ora col 19 metto ogni giorno 5 euro di benzina e non ce la faccio più.. lo so che non è il massimo ma che ne pensate?

PS. mi consigliate di cambiare anche l'albero?

l'albero non è indispendabile se il motore e nuovo.. io con 22 mila km ho mess tpr malossi team ecc

fai cosi

top racing lavorato
21
for race 3 se il cilindro lo lavori bene metti una malossi team
variatore 101
cinghia top
frizione polini
campana stage 6
rapporti secondari vedi un po tu
pacco lamellare tpr
e mezzo correttore malossi ci starebbe pure..

top racing.. se vuoi fare una cosa giusta fai come ti ho detto prima però
come carburatore una volta io avevo ..19 dr lavoratissimo malossi team variatore 101 e mi diceva un preparatore sempre se metti il 21 consuma meno e va di più io non mi facevo convinto
un giorno mi fa entra sto motore a preso un 21 e lo ha messo mi fa provalo una settimana e mi sono dovuto ricredere andava di più e consumava meno.. in fine se vuoi puoi lascialro ma io metterei un 19 o 21

Il bello è che gira vari topic postando elaborazioni con dr lavorati
senza offesa siciliano...

se sai lavorare il cilindro si accoppia benissimo apppena non sai lavorare non va un c***o..
la lancetta arrivava sotto la spia dell olio e si bloccava e a uno zip sp che fa 120 di gps gli ho dato mazzate

Per l'amor di dio, che il DR Lavorato possa andare egregiamente essendo sempre un base, non lo metto in dubbio... ma abbinarlo a una team e al 19 e dire che andava fortissimo ( mi pare abbia fatto i 117 di gps , se non ho letto male in un vecchio topic) è una grande cazzata

no 117 li ha fatti lo stesso cilindro però non con la malossi ma con una giannelli smile..
il fatto sai quale è che se lo fa uno che non sa tarare e carburare e lavorare non fa niente perchè
un dr se non è fattto bene non rimpie la team poi carburarlo deve essere preciso perchè se è un pelo magro si rompe a volo perchè gira libero di paratie
poi tararlo e ancora più difficile perchè deve essere precissimo comunque avevo anche i rapporti 13 44 malossi

apriti su google immagini la foto di un dr o di un trophy, guarda i travasi, la composizione del cilindro, bene. se sei un vero preparatore come tu dici, dimmi dove hai lavorato ( parliamo di fresino, mica dremel , sempre se tu sappia cosa sia) per far passare da 19mm la benzina necessaria per muovere la ruota con uno scarico come la TEAM
Saluti.

io avevo pws 17,5 e polini corsa e ti assicuro che è stato difficilissimo carburare mentre poi gli misi il 19 e ci ho messo 30 minuti per carburarlo montarlo e provarlo e i consumi erano identici.......

io avevo pws 17,5 e polini corsa e ti assicuro che è stato difficilissimo carburare mentre poi gli misi il 19 e ci ho messo 30 minuti per carburarlo montarlo e provarlo e i consumi erano identici.......non diciamo cavolate non è questione di riempire è questione di fasature che sono completmente differenti seppur lavorato le fasature del trophy non variano di molto e una team curva alta è fatta totalmente su altre fasature......

certo non è che ora lavoro il dr e va come un 7t

se sai lavorare il cilindro si accoppia benissimo apppena non sai lavorare non va un c***o..
la lancetta arrivava sotto la spia dell olio e si bloccava e a uno zip sp che fa 120 di gps gli ho dato mazzate

invece un amico dello zio di mio cugino ha messo il motore di una motozappa lavorato su un ciao ed è decollato e lo hanno ritrovato in australia!

Lo so, fa troppo ridere il fatto che al sud fanno le elaborazioni meglio delle altre parti d'italia. Il bello è che lo dicono tutti quelli del sud che sono i migliori ahahah

non credo che la regione geografica in cui si nasce o si vive influisca molto sulla idiozia delle persone.....di cavolate è pieno il mondo....ovviamente italia compresa sia quella a nord che quella a sud e io non dico di essere il migliore

ma questo lo dici tu perchè io sono calabrese e non vado in giro a dire di essere il migliore...... questo è quello che stai dicendo tu ma potrei dire anchio la stessa cosa di chi sta al nord

Allora ricapitolando: Powersound, 19 e un intermedio che non so quale ( Che ne dite del g-force?