attu76 ha scritto:
sai come funziona una frizione??? i dischi non devono avere distanze kilometriche dagli altri per poter attaccare e staccare..basta solo che non ci sia compressione sugli stessi....
ps..quelli che vedi tu sono i dischi di attrito...collegati all'albero motore...poi c'è un'altra serie di dischi collegati al cambio....
se dopo questo discorso seppur incasinato non hai capito..ti rimando a un forum tecnico
Messaggio #8557413
e ti assicuro che non devi preoccuparti
grazie per il link, però continuo a non capire, ti faccio un esempio..
se premo e rilascio la frizione 10 volte 5 volte si muovono tutti i dischi insieme, mente nelle altre 5 fanno un pò quello che vogliono: l'ultima si muove e le altre no, 2 si muovono e una no, ecc..
i dischi dovrebbero sempre muoversi tutti insieme! non 1 volta si e una no..