zuck ha scritto:
penso che tu voglia fare la differenza tra la frizione top e la frizione originale...
alla fine la differenza sta appunto nei denti della campana, che nella top sono dritti e nell'altra sono ecoidali (obbliqui rispetto gli altri).
la differenza sta negli attriti, minore in quella a denti dritti, nel rapporto, cioè la top è un 18-68.
poi sempre la top al posto di avere una bronzina ha due gabbiette a rulli che riducono ulteriormente gli attriti.
cmq è meglio la top per qualsiasi uso.
io la ho, a presto la monto appena arriva tutto,
cmq la differenza la noti moltissimo in ripresa-accelerazione per il rapporto, e nella velocità finale nn varia perchè si riducono gli attriti e cmq si sfruttano meglio i giri di un motore!!!ù
ciao
si e aggiungo ke mettendo la frizione a denti dritti top devo rinunciare a miscelatore e contagiri