grande, avevo visto il tuo tempo fa

io sono dell'eur, mi affido di solito a un ricambista sull'ostiense, ma per questa storia dei getti nessuno mi sa dare una vera mano.
st'officinetta mi fa gola, anche se fosse lontata, bandana e occhiali da sole e si rischia XD



mi farebbe piacere incontrare qualcuno che sa di cosa si parla, io sono un pò ideologicamente contrario ai carburatori..

EDIT: venerdi sera faccio vedere lo scooter a dei ragazzi che se lo vogliono comprare, ma mi hanno detto palesemente che gli serve solo per cazzeggiare.
penso proprio che non lo do a certa gente.

il mozzo anteriore l'ho gia ingrassato, e il cavo del contakm anche, quando l'ho montato che era nuovo.

per quanto riguarda i freni devo cambiare l'olio, fare uno spurgo e cambiare le paste, ma il problema è che le viti della vaschetta sono spanate, percio non so proprio come fare, dovrei cambiare tutta la leva con la pompa, oppure sfondo le viti e rifaccio i filetti.

la forcella è un problema, è completamente finita, ormai giro sempre sul fondo corsa.
a lungo andare mi ha distrutto completamente il cruscotto, il faro ora balla, tutti i supporti interni sono rotti per colpa dell'ammortizzazione inesistente, quindi c'ho sto faro a spasso e dovrò prima a poi trovare un'altra carena per il manubrio, blu.

volevo cambiare i paraoli e rimettere tutto l'olio che credo sia finito. fino a un paio di giorni fa, ogni volta che lasciavo fermo lo scooter, trovavo gocce di liquido sotto gli steli, mentre oggi non piu.... secondo me non c'è piu niente la dentro.

dato che ora come ora non posso venderlo perche rimarrei a piedi, devo fare assolutamente la forcella, anche prima dei freni, ma come al solito, ecco il PROBLEMA:

una delle tre viti che tengono la carena anteriore è completamente spanata, e non si svita nemmeno a pagarla.
come faccio? è molto tosta anche per il trapano per sfondarla, e mi blocca la carena. senza toglierla non credo che riesco a sfilare la forcella.

questione2: qualche indicazione/consiglio per revisionare la forcella??

io, come ho gia scritto, penso di cambiare i paraoli (sono 2, o quanti sono??) e rimettere l'olio nuovo (quanto? quale?).

voi avete qualche altra dritta ?

per voi intendo il povero FR al quale prima o poi faccio una statua XD

per me va benissimissimo, l'unico problema è che non so come si fa a leggere gli mp su questo forum, perciò o ti do la mail o il telefono boooh

comunque ripeto, affermativo, ci sono

visto che mi sono scordato di scroccarti il manuale, guarda tu che olio consigliano cosi ho il riferimento sulla viscosità di quello che dovrò prendere.
graaazie

il lavoro della forca slitta inesorabilmente a quando avrò il materiale. poco male, questa settimana non lavoro perciò il motorino se ne starà fermo per la maggior parte del tempo.

la freccia brudox style fa la sua porca figura!!