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Cambio olio ecc ecc...[prima di un viaggio]
13229958
13229958 Inviato: 12 Apr 2012 9:18
Oggetto: Cambio olio ecc ecc...[prima di un viaggio]
 

Ciao a tutti, come già sapete la nostra shiver, da libretto, porta il cambio olio a 20000 km, siccome pensavo di farmi un giro verso luglio in croazia, ci vorrei andare con la moto in ottimo stato, premetto che la mia moto cià 8000 km, da qui a luglio penso di arrivare sotto i 10000 km, secondo voi cosa devo controllare o cambiare???
E possibile fare il cambio olio da per se??? Come si fa???
Quando ci costa un cambio olio con un controllino generale???
Grazie a tutti attendo tante risposte
biagio2
Senza Targa
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13230208
13230208 Inviato: 12 Apr 2012 10:39
 

Ci sono diversi topic che trattano l'argomento.

Ritengo che cambiare l'olio a 10.000 Km, non possa che fare bene al motore. In ogni caso se sul libretto è scritto che il cambio va fatto a 20.000 Km, immagino che i tecnici aprilia abbiano effettuato le opportune prove, accertando che il motore non riporta danni. Quindi a te la scelta.


Io personalemente l'ho sostituito a circa 11-12.000, incluso il filtro.
Il prezzo giusto del cabio olio, incluso un piccolo tagliando dovrebbe aggirarsi su 110 €, tranne a Torino dove il tagliando costa 170€. 0509_mitra.gif 0509_mitra.gif 0509_mitra.gif 0509_mitra.gif 0509_mitra.gif 0509_mitra.gif 0509_mitra.gif 0509_mitra.gif

Cambiare l'olio è molto semplice, ma se non l'hai mai fatto e possiedi attrezzi scadenti, forse è meglio che ti cerchi qualcuno che ti da' qualche dritta.

Ps io uso l'agip 15w 50,
binox
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13230317
13230317 Inviato: 12 Apr 2012 11:12
 

dipende da come usi la moto

se guidi tranquillo e rilassato il cambio puoi farlo ogni 20.000 come prescritto
e sempre che tu abbia olio di ottima qualità già dentro e non troppo vecchio

se invece guidi in maniera sportiva (o in zone umide o polverose)
l'intervallo, come da libretto, va dimezzato a 10.000 km
idem, va fatto subito un cambio olio se dall'ultimo cambio effettuato son passati un paio d'anni o più (anche se la moto ha fatto pochi km nel frattempo)

il cambio olio fai da te è un'operazione facilissima...basta una chiave della misura giusta (non ricordo ora la misura esatta) per il tappo di scarico e una chiave a catena o a nastro per il filtro olio, tanti giornali o cartoni per non sporcare e una bacinella per l'olio esausto.

per la procedura ci son tanti post in giro, e anche il manuale d'officina che è linkato nel topic FAQ di questa sezione...

in sintesi comunque devi scaldare la moto per un 10 minuti (possibilmente non solo da ferma, ma facendo un giretto di una decina di km)
poi posizioni la bacinella sotto al tappo di scarico, sviti il tappo di carico dell'olio nuovo, sviti il tappo di scarico con dei guanti (l'olio sarà molto caldo)...fai sgocciolare per bene 15-20 minuti, raddrizzando la moto... poi sviti il filtro olio ed installi il nuovo (prima però ungi la guarnizione del filtro con dell'olio motore)

per la verità il filtro olio non servirebbe cambiarlo ogni 10.000, a patto che tu sappia che olio ci sia dentro alla moto ora, perché mischiare oli diversi nn è una bella cosa (e nel filtro olio se non viene cambiato ci stanno circa 200cc di olio vecchio che non fuoriescono dal tappo di scarico)

riavviti il tappo di scarico

non è necessaria una chiave dinamometrica per riavvitare il tappo di scarico o il filtro dell'olio...sara sufficiente serrarli senza stringere eccessivamente...oppure prima di svitarli, segnare un riferimento con un pennarello (sempre che al precedente cambio olio sia stato serrato con dinamometrica correttamente)

fatto questo, inserisci 3,1 litri d'olio e poi controlli se il livello è tra min e max.
se è sotto il minimo aggiungi un altro 0,1 litri e poi sei a posto

da un meccanico onesto un cambio olio e filtro può costare circa 70-80 euro
col fai da te circa 45-50 euro (11-12 €/l per 3,2 litri d'olio + 10-12 euro di filtro olio)
enjoyash
Ospite



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13230356
13230356 Inviato: 12 Apr 2012 11:24
 

enjoyash
mille grazie spiegazione molto dettagliata, solo che adesso devo scoprire che olio c'era dentro, anche perchè si la moto ha fatto solo 8000 km ma è del 2008, quindi un cambio olio gli può fare solo che bene, a mio parere.
Grazie a presto..
biagio2
Senza Targa
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13230474
13230474 Inviato: 12 Apr 2012 12:02
 

beh se dal 2008 non viene cambiato ne olio ne filtro olio
conviene che cambi tutto, filtro compreso

on line su ebay si trovano belle offerte per il bardahl xtc60, con tanto di filtro olio e a scelta chiave filtro olio oppure bomboletta grasso catene sempre bardahl
enjoyash
Ospite



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13231813
13231813 Inviato: 12 Apr 2012 17:40
 

Se dal 2008 non fai niente oltre a olio, filtro olio, filtro aria e probabilmente candele dovresti anche fare un bel cambio liquido refrigerante - cambio liquido freni e forse cambio pastiglie...
E un cambio gomme non sarebbe malaccio... icon_asd.gif
Se fai tutto da te (gomme escluse) ti costa poco, ti serve tanto tempo ma ti da grande soddisfazione...
Link a pagina di Ebay.it
Link a pagina di Cgi.ebay.it
Link a pagina di Ebay.it

So che può sembrare drastico e forse esagerato (ovviamente bisognerebbe vedere e provare per esserne certi), ma un paio di gomme dopo 4 anni diventano dure anche se hanno ancora battistrada, e i liquidi andrebbero sostituiti ogni 2 anni se non ricordo male. Poi se prima di cambiarli passano 3-4 anni non succede niente, ma non si può sperare che gomme e liquidi durino 10 anni...

Poi un bel ingrassaggio generale e controllare anche il gioco della catena... e dovremmo esserci! 0509_up.gif icon_asd.gif
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AlbertoSSP
Very Important Tinga
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13232440
13232440 Inviato: 12 Apr 2012 19:42
 

io ti dosso dare notizie fresche fresche perchè proprio oggi o ritirato la mia dorsoduro del tagliando dei mille.... quindi posso dirti che io il tagliando ovvero sostituzione olio e filtri , serraggi viti , regolazione catena e lubrificazione dei vari meccanismi.... aggiungendo anche la rimappatura della centralina o pagato circa 180-190 euro 0509_mitra.gif icon_evil.gif .... un po caretto.... ma essendo la moto fresca fresca o preferito portarla dal meccanico....certo potevo farmelo io il tagliando risparmiando tanti soldi...alla fine non è difficile! basta avere gli atrezzi giusti e un po di tempo libero..... quindi se della garanzia non ti interessa io ti consiglio di adottare la tecnica fai da te!! icon_biggrin.gif

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swimak
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13233914
13233914 Inviato: 13 Apr 2012 7:37
 

io ho una regola....

cambio olio verso i 10.000 km. utilizzando dell'ottimo olio (es. bardall o altri simili)...
la vita del motore ne guadagna sempre 0509_up.gif 0509_up.gif

bye bye doppio_lamp.gif doppio_lamp.gif
beppeshiver
Senza Freni
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13234238
13234238 Inviato: 13 Apr 2012 9:30
 

swimak ha scritto:
io ti dosso dare notizie fresche fresche perchè proprio oggi o ritirato la mia dorsoduro del tagliando dei mille.... quindi posso dirti che io il tagliando ovvero sostituzione olio e filtri , serraggi viti , regolazione catena e lubrificazione dei vari meccanismi.... aggiungendo anche la rimappatura della centralina o pagato circa 180-190 euro 0509_mitra.gif icon_evil.gif .... un po caretto.... :


Beh direi un vero e proprio furto. Ti sei fatto spiegare in cosa consiste la rimappatura. Che io sappia non sono state rilasciate nuove mappature, e anche se fosse, se la moto funziona bene non c'è ragione per cui debba essere rimappata. Mi sa che sei caduto anche tu nelle grinfie di qualche furbo. Sei mica di Torino ? Per quel che ne so, solo dalle nostre parti il prezzo per il tagliando è così caro. A sentire gli altri frequentatori del forum il prezzo giusto si aggira tra i 110 e i 120€.

Ciao Binox.
binox
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13234688
13234688 Inviato: 13 Apr 2012 11:22
 

Binox fanno i furbi anche in una concessionaria a Rivoli per caso? Hai avuto esperienze con quel concessionario?
Scusate l'OT.
Trifi
Impennata
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13234846
13234846 Inviato: 13 Apr 2012 12:06
 

SOPRATTUTTO DA RIVOLI, tienti distante da quegli incompetenti, se non vuoi avere problemi e se vuoi risparmiare.

Io la moto l'ho comprata da loro, e me ne sono pentito un milione di volte.

Leggiti questo Dorsoduro - Si avvia da sola. [Problema risolto] capirarai con chi hai a cheffare.
Lascia perdere anche quello di Moncalieri che forse è peggio.

Se hai dubbi contattami.

Ciao Binox
binox
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13237130
13237130 Inviato: 13 Apr 2012 18:57
 

Beh direi un vero e proprio furto. Ti sei fatto spiegare in cosa consiste la rimappatura. Che io sappia non sono state rilasciate nuove mappature, e anche se fosse, se la moto funziona bene non c'è ragione per cui debba essere rimappata. Mi sa che sei caduto anche tu nelle grinfie di qualche furbo. Sei mica di Torino ? Per quel che ne so, solo dalle nostre parti il prezzo per il tagliando è così caro. A sentire gli altri frequentatori del forum il prezzo giusto si aggira tra i 110 e i 120€.

Ciao Binox.[/quote]

sono della provincia di monza.... no come meccanici sono gente competente!! comunque la mia aveva un problema.... ecco perchè a dovuto rimappare.... in pratica aveva 2 diffetti collegati uno con l'altro....quando andavo a frenare quindi chiudendo il gas, frizione premuta al momento della scalata della marcia si spegneva di botto....questo non succedeva spesso però era da mettere a posto... causa di questo problema in pratica la mappatura era magra.... poi scoppiettava tantissimo sia quando chiusdevi sia quando riprendevi il gas dolcemente..... poi il motere sentivi che non girava benissimo.... ecco perchè me la rimappata! lo provata poco....causa brutto tempo... però ora tutti quei minuscoli problemi per ora non sono più emersi... certo si è fatto pagare tanto.... ma dato che la moto è nuova nuova.... preferisco mantenermi la garanzia.... ma cosa più inmportante ke sia a posto!!!

per tornare a parlare del topic.... certamente il tagliando fatto con anticipo non fa male.. anzi puo fare solo che bene!! poi se fatto con le nostre mani ac'è maggior soddifazone!! icon_xd_2.gif
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swimak
Senza Targa
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13237880
13237880 Inviato: 13 Apr 2012 20:56
 

Ho avuto lo stesso problema, il mecca ha caricato la nuova mappa, e quello che conta lo ha fatto gratis, in quanto la moto era in garanzia. Ovviamente questo non è successo a Torino, anzi a Rivoli o Moncalieri (comuni confinanti con Torino) ma ad Alba (CN) dove esisteva ancora un mecca serio e competente, che purtroppo non tratta più Aprilia.

In ogni caso, il mecca non agisce in alcun modo sulle mappe, si limita a caricarle e basta, in particolare se la moto è in garanzia.

Ciao Binox
binox
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Ranking: 2588

 
13240559
13240559 Inviato: 14 Apr 2012 16:43
 

non so che dire... so che mi a fatto pagare tanto e questa cosa non mi piace .... per questa volta è andata cosi.... pero preferisco pagare qualcosa in più e mantenere la garanzia... comunque chiedendo in giro ,attraverso conoscenze ,dalle mie parti i tagliandi costano cari ... guardando il lato positivo: pagato tanto ma la moto ora è a posto .... altra gente paga tanto e i problemi non si risolvono.... quindi preferisco la prima opzione icon_xd_2.gif una cosa è certa la prossima volta adotterò la tecnica fai da te altrimenti se è un lavoro particolare vado dal mio vecchio meccanico ! onesto nei prezzi e sa fare pure bene il suo lavoro!
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swimak
Senza Targa
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Ranking: 27

 
13267523
13267523 Inviato: 21 Apr 2012 18:22
 

A parte il discorso delle officine dove sono imboscati incompetenti che manco l'olio cambiano, direi che un cambio olio a metà della tabella prevista dal libretto non può che essere un toccasana.
6thgear
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Ranking: 7883

 
13269004
13269004 Inviato: 22 Apr 2012 10:14
 

swimak ha scritto:
non so che dire... so che mi a fatto pagare tanto e questa cosa non mi piace .... per questa volta è andata cosi.... pero preferisco pagare qualcosa in più e mantenere la garanzia... comunque chiedendo in giro ,attraverso conoscenze ,dalle mie parti i tagliandi costano cari ... guardando il lato positivo: pagato tanto ma la moto ora è a posto .... altra gente paga tanto e i problemi non si risolvono.... quindi preferisco la prima opzione icon_xd_2.gif una cosa è certa la prossima volta adotterò la tecnica fai da te altrimenti se è un lavoro particolare vado dal mio vecchio meccanico ! onesto nei prezzi e sa fare pure bene il suo lavoro!
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In ogni caso è necessario che si sappia in giro. Bisogna boicottare in tutti i modi le officine gestite da incapaci, le quali sono stranamente anche sempre le più care, e il passa parola è un ottimo metodo.
Chi mi ha contattato in privato o via e-mail è stato informato in maniera dettagliata del trattamento, sia economico che professionale, che gli sarebbe stato riservato da questa o quella officina. A qualcuno ho anche spedito le fatture dove si vede chiaramente la differenza di prezzo a parità di prestazione.
Inoltre, in questo perido in cui purtroppo, andare in moto è diventato un lusso, è assurdo che ci sia qualcuno che continui ad arricchirsi alle nostre spalle. Quindi boicottiamo questi incapaci !!!

Binox
binox
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Ranking: 2588

 
13369078
13369078 Inviato: 19 Mag 2012 11:29
 

suggerisco di cambiare l'olio al max ogni 6000 km, anche se libretto dice altro.
io l'ho cambiato a 1200 ora ho circa 6000 km e già sono pronto a farne un altro.

scorsa settimana ho aquistato on-line 4 litri di bardhal(spero che si scriva cosi) 15-50, più filtro tutto a 63€.

ciao
Stefano
kawa620
Senza Benza
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Ranking: 94

 
13369296
13369296 Inviato: 19 Mag 2012 12:36
 

kawa620 ha scritto:
suggerisco di cambiare l'olio al max ogni 6000 km, anche se libretto dice altro...

Anche io ho anticipato il cambio olio ai 10'000 invece che ai 20'000 come da libretto, però farlo addirittura dopo 5000km mi pare veramente uno spreco.
AlbertoSSP
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13369869
13369869 Inviato: 19 Mag 2012 15:47
 

ragazzi..scusate se mi permetto..ma mi fate troppo ridere..cambiare ogni 6 mila km..secondo voi quindi,io coi miei viaggi dovrei portarmi l'olio di riserva nello zaino e farmi il cambio in mezzo alla strada?!?!rido va..io spendo 18 euro di motul 7200 al kg per cambiarlo ogni 6000 km?!?!continuo a ridere va..se ragionate così compratevi l'olio minerale del carreifur che costa 4 euro al kg!!In turchia vendono i boccioni da 8 kg + uno in omaggio..potete rifornirvi dai turchi!! icon_mrgreen.gif

icon_arrow.gif questo topic è l'ennesima conferma di ciò che avevo scritto in altro topic..i tagliandi meglio farseli da se!!
Klaus77
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13372063
13372063 Inviato: 20 Mag 2012 12:26
 

kawa620 ha scritto:
suggerisco di cambiare l'olio al max ogni 6000 km, anche se libretto dice altro.
io l'ho cambiato a 1200 ora ho circa 6000 km e già sono pronto a farne un altro.

scorsa settimana ho aquistato on-line 4 litri di bardhal(spero che si scriva cosi) 15-50, più filtro tutto a 63€.

ciao
Stefano


a meno che non usi la moto anche in pista (e molto) non ha senso cambiarlo dopo così pochi km...è solo uno spreco di soldi e di risorse ambientali icon_smile.gif
enjoyash
Ospite



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13372336
13372336 Inviato: 20 Mag 2012 13:56
 

Sono d'accordo.
Io l'ho cambiato a 10.000 km perché era passato un anno, ma penso di essere stato troppo prudente.

doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
apistore
Sbk
Sbk



Ranking: 999

 
13374867
13374867 Inviato: 21 Mag 2012 10:29
 

kawa620 ha scritto:
suggerisco di cambiare l'olio al max ogni 6000 km, anche se libretto dice altro...

Si vede che sei abituato con le giappo che sono notoriamente poco affidabili!! icon_mrgreen.gif rotfl.gif icon_xd_2.gif
AlbertoSSP
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Ranking: 6412

 
13376520
13376520 Inviato: 21 Mag 2012 17:05
 

AlbertoSSP ha scritto:

Si vede che sei abituato con le giappo che sono notoriamente poco affidabili!! icon_mrgreen.gif rotfl.gif icon_xd_2.gif
quando avevo la hornet 900 di cui libretto riportava cambio olio ogni 6000,ci sono andato a capo nord e tornato più l'uso quotidiano!!12 mila km con lo stesso olio..e nessun problema..secondo me dovete stare sereni e godervi di più la moto!!! 0509_up.gif
Klaus77
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13376892
13376892 Inviato: 21 Mag 2012 18:58
 

La mia era solo una battuta icon_wink.gif
La moto me la godo meno di quel che vorrei solo per il tempo... non quello metereologico, quello libero (che manca).
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AlbertoSSP
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13377144
13377144 Inviato: 21 Mag 2012 19:54
 

AlbertoSSP ha scritto:
La mia era solo una battuta icon_wink.gif
La moto me la godo meno di quel che vorrei solo per il tempo... non quello metereologico, quello libero (che manca).
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il mio post non era riferito a te sebbene ho riportato il tuo post..era riferito in generale alle moto nippo e in generale a chi si fa menate mentali inutili per l'olio!pensate che i custom che notoriamente girano a bassissimi giri motore,sommato questo fattore a un olio totalmente sintetico e sommato all'iniziezione elettronica,fanno il cambio olio ogni 30 mila km!!è vero altrettanto che l'uso di un custom è differente dal nostro di uso ma ripeto,cambiarlo a 6000 è davvero uno spreco..
Klaus77
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