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problema f12r con 17.5 + filtro a cono (rimane accelerato)
13217996
13217996 Inviato: 8 Apr 2012 22:46
Oggetto: problema f12r con 17.5 + filtro a cono (rimane accelerato)
 

ciao a tutti...ho da proporvi un problema molto curioso...

oggi ho aperto il gt e ho trovato 3 bei canyon nel mio trophy, ma questa è un'altra storia...fatto sta che ho rimontato il gt originale con un filtro aperto (scatola rotta, quindi non avevo scelta)

e ho carburato così il 17.5:

getto max 90
getto min di serie
spillo 2° tacca

lo scooter sembra andare bene, anche troppo per essere originale ( 0509_campione.gif ) il problema è che ha preso la simpatica abitudine di rimanere accelerato icon_eek.gif
la prima volta che l'ho provato non ero pronto e non potendo inchiodare la ruota dietro visto che era bagnato e sarei finito per terra ho dovuto tagliare la curva e sono finito in mezzo a un campo eusa_whistle.gif

idee per risolvere? la prima volta sono finito nel campo e non mi sono fatto niente apparte smadonnamenti vari e una botta sullo stinco, la prossima finisco contro un muro o in fondo a un fiume... HELP
 
13218002
13218002 Inviato: 8 Apr 2012 22:49
Oggetto: Re: problema f12r con 17.5 + filtro a cono (rimane accelerato)
 

Renzo94 ha scritto:
ciao a tutti...ho da proporvi un problema molto curioso...

oggi ho aperto il gt e ho trovato 3 bei canyon nel mio trophy, ma questa è un'altra storia...fatto sta che ho rimontato il gt originale con un filtro aperto (scatola rotta, quindi non avevo scelta)

e ho carburato così il 17.5:

getto max 90
getto min di serie
spillo 2° tacca

lo scooter sembra andare bene, anche troppo per essere originale ( 0509_campione.gif ) il problema è che ha preso la simpatica abitudine di rimanere accelerato icon_eek.gif
la prima volta che l'ho provato non ero pronto e non potendo inchiodare la ruota dietro visto che era bagnato e sarei finito per terra ho dovuto tagliare la curva e sono finito in mezzo a un campo eusa_whistle.gif

idee per risolvere? la prima volta sono finito nel campo e non mi sono fatto niente apparte smadonnamenti vari e una botta sullo stinco, la prossima finisco contro un muro o in fondo a un fiume... HELP

Sei sicuro che il filo dell'acceleratore non rimane tirato e di conseguenza la ghigliottina rimane troppo aperta?
 
13218005
13218005 Inviato: 8 Apr 2012 22:50
 

già controllato, smontato e rioliato tutto, sono sicuro al 100% che quello è a posto
 
13218032
13218032 Inviato: 8 Apr 2012 23:01
 

la ghigliottina è del 12? controlla bene la curva superiore del carburatore deve essere tutta stretta , hai aperto il blocco guarda se ti trasudano i paraoli , cioè controlla se non c'è benzina intorno ad essi , probabile che aspirano aria da li 0509_up.gif 0509_up.gif
 
13218086
13218086 Inviato: 8 Apr 2012 23:01
 

oppure prendi aria dal collettore d'aspirazione 0509_up.gif
 
13218109
13218109 Inviato: 8 Apr 2012 23:05
 

il blocco non l'ho mai aperto, comunque domani controllo i paraoli per sicurezza e anche se il collettore di aspirazione non è crepato, mi si accesa una lampadina però
...siccome il filtro è girato in avanti è possibile che prenda aria e che faccia tipo da sovralimentazione? e quindi anche se la ghigliottina è quasi chiusa (al minimo) passa abbastanza miscela da tenere il motore su di giri?
 
13218117
13218117 Inviato: 8 Apr 2012 23:07
 

ma rimane accellerato in rilascio del gas ? controlla il minimo 0509_up.gif
 
13218121
13218121 Inviato: 8 Apr 2012 23:08
 

maxpitbike ha scritto:
ma rimane accellerato in rilascio del gas ? controlla il minimo 0509_up.gif


il minimo è giusto
 
13218125
13218125 Inviato: 8 Apr 2012 23:09
 

mi sembra strano che filtro aria monti , prova a girarlo ma non cambia nulla ne sono sicuro , sai dirmi quando ti rimane accelerato?
 
13218137
13218137 Inviato: 8 Apr 2012 23:15
 

accelerando tutto in partenza, poi mollo e resta su di giri, anzi continua a accelerare, poi se tipo giochi con l'acceleratore torna normale
 
13220879
13220879 Inviato: 10 Apr 2012 9:10
 

allora prendi aria da qualche parte
 
13223041
13223041 Inviato: 10 Apr 2012 17:47
 

comunque ho rimesso una scatola dell'aria nuova e adesso non sembra dare problemi, c'era una piccola crepa sul collettore ma non penso che sia colpa di quello
 
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