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Montare variatore Malossi 8 rulli? [consigli]
790212
790212 Inviato: 28 Ott 2006 14:59
Oggetto: Montare variatore Malossi 8 rulli? [consigli]
 

Salve.
Ho un Gilera Typhoon tutto originale, tranne la marmitta (ho la Malossi MHR).
Vorrei sapere (siccome devo mettere pacco lamellare Vl13, collettore dritto MHR, carburatore 17,5) se posso mettere il variatore malossi a 8 rulli. Ci entra senza allargare il carter? Avrò problemi di prestazioni?
 
790369
790369 Inviato: 28 Ott 2006 16:42
 

x me l' MHR sul cinquantone è praticamente sprecata.. ALMENO ci vorrebbe un replica.. poi.. cmq x il variatore non ne o idea..
 
790374
790374 Inviato: 28 Ott 2006 16:48
 

malossi a 8 rulli e dove l'hai sentita questa?
 
790681
790681 Inviato: 28 Ott 2006 18:42
 

Infatti a 8 rulli non esiste e poi la malossi si è fermata al 6 rulli e la polini al 9 ma l'8 non lo l'ho mai sentito dire.
 
790831
790831 Inviato: 28 Ott 2006 19:32
 

Napoletano__ ha scritto:
Infatti a 8 rulli non esiste e poi la malossi si è fermata al 6 rulli e la polini al 9 ma l'8 non lo l'ho mai sentito dire.


beh l'athena mi pare che faccia 8 rulli... ma la malossi è ferma a 6!!!

anch'io ho un typhoon con il multivar ma ho 6 rulli!!
 
796020
796020 Inviato: 30 Ott 2006 15:58
 

Guardte che se andate sul sito della Malossi nel video introduttivo viene presentato un variatore ed ha 8 rulli.
Come lo spiegate?
 
796039
796039 Inviato: 30 Ott 2006 16:01
 

Pol ha scritto:
x me l' MHR sul cinquantone è praticamente sprecata.. ALMENO ci vorrebbe un replica.. poi.. cmq x il variatore non ne o idea..


Comunque lo so che è sprecatra infatti quando vado a manetta si sente che il rombo è vuoto ma il mio obbiettivo è essere il primo 50 in assoluto nel mio paese quindi cosa è meglio di una MHR?
 
803035
803035 Inviato: 1 Nov 2006 11:57
 

metti il 50cc mhr team e non ti sta dietro nessuno!!
 
803367
803367 Inviato: 1 Nov 2006 13:40
 

No, perchè lo scopo è mantenere il gruppo termico originale altrimenti passo ad una categoria superiore.
Le categorie sono:
-1° 50cc tutto originale
-1° 50cc con qualsiasi modifca ma con gruppo termico originale
-1° 80cc con qualsiasi modifica (migliore in accelerazione in 150m)
-1° 80cc con qualsiasi modifica

Io vorrei essere il primo della seconda categoria.

P.S. nelle classi 80cc non è 80 la cilindrata ma sta a significare oltre i 50cc.
 
803657
803657 Inviato: 1 Nov 2006 14:47
 

Il variatore malossi 8 rulli non esiste, poidove lo hai visto?
Comunque che categorie sono quelle?
Il gt casomai lavoralo un po' così è sempre lìoriginale, ma rende un po' di più!
 
803794
803794 Inviato: 1 Nov 2006 15:29
 

manuzip ha scritto:
Il variatore malossi 8 rulli non esiste, poidove lo hai visto?
Comunque che categorie sono quelle?
Il gt casomai lavoralo un po' così è sempre lìoriginale, ma rende un po' di più!


Sono categorie che usano nel mio paese per evitare che uno col motore tuto elaborato vinca su una che ha solo la marmitta e se la vanti.
Così ognuno può vantarsela solo con quelli della sua categoria.
 
803800
803800 Inviato: 1 Nov 2006 15:30
 

manuzip ha scritto:
Il variatore malossi 8 rulli non esiste, poidove lo hai visto?
Comunque che categorie sono quelle?
Il gt casomai lavoralo un po' così è sempre lìoriginale, ma rende un po' di più!


Il variatore Malossi 8 rulli l'ho visto sul sito della Malossi.
Ma mi state facendo venire dei dubbi sulla sua reale esistenza.
 
809566
809566 Inviato: 2 Nov 2006 21:10
 

metti il 50cc mhr... chi vuoi che se ne accorga??? è sempre un 50cc e non un 70cc!!! e poi nelle gare scommetti soldi cosi te lo paghi!!!
 
810121
810121 Inviato: 2 Nov 2006 22:43
 

non esistono variatori a 8 rulli malossi per 50ini,probabilmente quello che hai visto è per maxiscooter 500cc
 
818303
818303 Inviato: 5 Nov 2006 14:30
 

Ok. Ma qual'è il variatore che rende di più?
 
818900
818900 Inviato: 5 Nov 2006 17:27
 

Dipende la elaborazione, poi secondo me il polini evolution, mi è sempre piaciuto, e l'ho comprato con grande soddisfazione, come variatore è molto buono, poi c'è a chi piace il malossi mhr 101, ma il polini evolution è più raffinato.
 
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