Pistone scavato quasi al centro! [Come è successo?]
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Inviato: 5 Apr 2012 10:56 Oggetto: Pistone scavato quasi al centro! [Come è successo?]
salve a tutti
ieri stavo andando da mia nonna in scooter ed ero circa a 65km /h ,sentivo che lo scooter non andava benissimo quindi mi sono fermato l'ho spento ed ho aspettato un attimo e poi l'ho riacceso . riparto faccio circa 1/2 chilometro sui 65 km /H (lo scooter era caldo e avevo già fatto circa 15 chilometri) e poi di colpo mi muore inchiodandomi di colpo la ruota dietro per circa 2 secondi per poi ritornare normale . Accosto, pedivello per circa 20 volte ma niente . poi quando ho portato a casa lo scooter ho smontato il blocco e aprendo il gt(top trophy) mi accorgo che il pistonen era scavato di circa 3mm e che i residui di ferro erano andati tra il pistone e il cilindro e mi avevano fatto grippare come centralian ho una top rossa e come candela una br8hs della ngk secondo voi qual è il motivo per qui il pistone si è scavato in questo modo ? era già da circa un mese che lo scooter non andava da dio e proprio ieri dovevo portarlo a far controllare cosa può essere stato ?
campinho
Senza Freni
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Inviato: 5 Apr 2012 10:57
E' la candela troppo calda che ti ha bucato il pistone!
Tex47
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Inviato: 5 Apr 2012 11:06
una br 8 non è che sia tanto calda anzi è più fredda di quella di serie.....per me è stata la centralina quelle top non è che siano grandi centraline come materiale infatti molti hanno avuto problemi....
luigif12
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Inviato: 5 Apr 2012 11:19
be quel danno si ha con candele troppo calde oppure a causa dell anticipo dell accensione sbagliato.. Tipo se hai sbagliato a mettere la chiavetta disassata potrebbe essere una causa..
mtcorse
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Inviato: 5 Apr 2012 11:22
una 8 non è calda.. può essere la centralina che è andata ( io pittosto mi calcolo l'anticipo che usare quelle robe) o una carburazione sbagliata.. se avevi il miscelatore non serve aggiungere niente..
FHT
Foglio Rosa
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Inviato: 5 Apr 2012 11:24
insomma, non è caldissima, ma io preferisco la 9 in inverno e la 10 in piena estate...
La 8 la metto solo quando è freddisimo, tipo non la neve!
Tex47
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Inviato: 5 Apr 2012 11:38
Tex47 ha scritto:
insomma, non è caldissima, ma io preferisco la 9 in inverno e la 10 in piena estate...
La 8 la metto solo quando è freddisimo, tipo non la neve!
con la 10 da un intermedio in giu nemmeno riesci ad accenderlo..
mtcorse
MotoGp
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Inviato: 5 Apr 2012 11:41
una 10? è esagerata dai..
FHT
Foglio Rosa
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Inviato: 5 Apr 2012 12:22
comunque la 8 non è calda.....
luigif12
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Inviato: 5 Apr 2012 12:26
mtcorse ha scritto:
con la 10 da un intermedio in giu nemmeno riesci ad accenderlo..
D'estate va bene una 10, non si sporca!
Qui da me a volte supera anche i 42° e se nn hai una 10 puoi rischiare il buco nel pistone
Tex47
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Inviato: 5 Apr 2012 12:49
mtcorse ha scritto:
con la 10 da un intermedio in giu nemmeno riesci ad accenderlo..
Quoto pienamente! anche io ho il 2plus e con la 10 in estate non riuscivo ad accenderlo! io direi 8 inverno e 9 in estate!
Marco_Trip
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Inviato: 5 Apr 2012 13:03
Tex47 ha scritto:
D'estate va bene una 10, non si sporca!
Qui da me a volte supera anche i 42° e se nn hai una 10 puoi rischiare il buco nel pistone
anche con 42 gradi su un base la 10 è esagerata!
mtcorse
MotoGp
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Inviato: 5 Apr 2012 14:27
massimo una 9.. lascia stare il fatto che non si sporca ( che non ha molto senso) in certi casi il motore non lavora neanche bene con una candela tropo fredda..
FHT
Foglio Rosa
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Inviato: 7 Apr 2012 11:34
il maccanico ha detto che la 8 è troppo calda e poi anche la carburazione era magra quindi mi ha dato una 9 e mi ha detto di cambiare i getti
campinho
Senza Freni
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Inviato: 7 Apr 2012 14:23
campinho ha scritto:
il maccanico ha detto che la 8 è troppo calda e poi anche la carburazione era magra quindi mi ha dato una 9 e mi ha detto di cambiare i getti
si ti ha fatto prendere la 9 perchè costa di più magari la prossima volta ti da quelle all'iridio dicendo che hai la carburazione grassa
luigif12
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Inviato: 7 Apr 2012 14:56
grandissimo!
FHT
Foglio Rosa
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Inviato: 9 Apr 2012 14:52
no mi ha dato la 9 perchè l0unica poteva essere la candela troppo calda -.- e poi adesso ho il racing (2plus ad aria) .
campinho
Senza Freni
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Inviato: 9 Apr 2012 15:23
il plus insomma..
FHT
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