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manutenzione necessaria - beverly tourer 250ie
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Messaggio Inviato: 4 Apr 2012 11:49
Oggetto: manutenzione necessaria - beverly tourer 250ie
 

ciao ragazzi, ho un beverly tourer 250 che aimè, ne ha fatti tanti di km...mi sapete dire cosa necessita sostituire per portare il mio scooterone pari al nuovo?....spesa disponibile euro 500.
moranico
Ospite



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Messaggio Inviato: 4 Apr 2012 11:56
 

Quanti km hai fatto finora? Hai sempre fatto tutti i tagliandi? E' importante saperlo per poterti aiutare...
Sportcity4road
250 Champ
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Messaggio Inviato: 4 Apr 2012 11:59
 

grazie per la risposta....circa 70mila km...tagliandi già effettuati 4 anni fà.
moranico
Ospite



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Messaggio Inviato: 4 Apr 2012 12:16
 

Ha 70 mila km e l'ultimo tagliando l'hai fatto 4 anni fa? icon_eek.gif
Sportcity4road
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Messaggio Inviato: 4 Apr 2012 12:20
 

si infatti devo necessariamente provvedere
moranico
Ospite



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Messaggio Inviato: 4 Apr 2012 12:28
 

Oddio, mi sa che ci vuole un check-up completo dopo 4 anni! Sicuramente devi cambiare l'olio del motore, molto probabilmente anche i rulli e la frizione, assolutamente dare una controllatina alla pressione dei pneumatici (anzi, se sono mal ridotti dovresti anche cambiarli), e ti consiglio di cambiare anche il liquido di raffreddamento e di dare una controllatina alla candela...
Ah, e non dimenticare di cambiare le pastiglie dei freni! Con 500 € ce la dovresti fare tranquillamente!
PS comunque è molto pericoloso camminare peer ben 4 anni senza aver mai controllato/cambiato NULLA! icon_eek.gif
Sportcity4road
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Messaggio Inviato: 4 Apr 2012 12:38
 

scusa, forse ho omesso di dire che i controlli periodici come:

sostituzione olio e filtro;
pneumatici;
pasticche;
liquido di raffreddamento;

....li ho puntualmente effettuati.

io intendevo a livello di motore, cinghia e/o cose più impegnative.
moranico
Ospite



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Messaggio Inviato: 4 Apr 2012 14:21
 

Cinghia di distribuzione? Mi pare che nel beverly sia da sostituire dopo 25-30.000 km.

Se hai un meccanico di fiducia ti puoi appoggiare a lui.
pabag
MotoGp
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Messaggio Inviato: 4 Apr 2012 14:59
 

Comunque dai una controllatina ai rulli, al variatore, alla frizione e alla cinghia (insomma a tutta la trasmissione), controlla lo stato di forcella e ammortizzatori (dopo 70 mila km non credo ne abbiano ancora per molto), e anche la candela icon_wink.gif
Sportcity4road
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Messaggio Inviato: 5 Apr 2012 11:39
 

visto che dovrò cambiare rulli, frizione, ecc....mi trovo a far la spesa, che faccio monto un jcosta?...voi che ne pensate, la spesa è molto maggiore di quello originale?
moranico
Ospite



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Messaggio Inviato: 5 Apr 2012 13:18
 

Dicono che sia uno dei migliori variatori sul mercato... Io personalmente mi sono trovato benissimo anche col Multivar! icon_wink.gif
Sportcity4road
250 Champ
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Messaggio Inviato: 12 Apr 2012 8:27
 

bhè...ricapitolando, cosa devo cambiare

rulli
frizione
cinghia

...al motore, non tocca fare nulla?
moranico
Ospite



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Messaggio Inviato: 12 Apr 2012 16:01
 

Altro non mi viene in mente. Ci sono le cose già dette (ammortizzatori, candela ecc.)
pabag
MotoGp
MotoGp



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Messaggio Inviato: 12 Apr 2012 16:53
 

Il Beverly non ha cinghia distribuzione, ma la catena. fai controllare gioco valvole.
mign63
Ospite



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Messaggio Inviato: 13 Apr 2012 14:15
 

secondo me' basta che fai olio, filtro, candela rulli, cursori, (non c'e' bisogno di cambiare il variatore e poi usciresti fuori dal budget di spesa), una bella pulita alla frizione, la cinghia trasmissione si puo' controllare se e' usurata come pure ammortizz. forcella e gomme e' inutile cambiarli se sono ancora efficienti, farei un controllo gioco valvole con lo spessimetro e di conseguenza sostituzione guarnizione coperchio punterie, un po' di attenzione andrebba data alla catena distribuzione, pero' siccome mamma piaggio NON ha stabilito un limite di kilometraggio per il cambio, bisogna che ti affidi ad una persona esperta, io ho il beverly del 2005, con all' attivo circa 40.000 km. e ti assicuro che con la distribuzione ci posso fare almeno altri 30.000 km. ad ogni modo quando la catena di distr. e' alla frutta la senti un bel po' rumorosa (dal lato sinistro del motore), spero di essere stato di aiuto ciao.
balisarda
Senza Freni
Senza Freni



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Messaggio Inviato: 13 Apr 2012 14:18
 

ah mi ero dimenticato, siccome il tuo bev. non e' a carburatore farei anche un trattamento di pulizia per il corpo farfallato, che male non fa' di sicuro, ciao
balisarda
Senza Freni
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